嘉義大埔在除夕前夕發生了一場芮氏規模6.4的地震，本是闔家團聚的時刻，卻迫使百餘人撤入收容中心避難。在這不平靜的冬夜裡，來自「芥菜種會」的一包包習得茶葉蛋，溫暖了災民的心，也讓部落裡那些飼養蛋雞、生產習得蛋的族人，深刻感受到自己能為他人帶來改變的力量。
日期：2025-04-25
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
面對高關稅的不確定性，必需品與醫療耗材等剛性需求，有望成為當下的另一項思考布局。近視人數攀升趨勢已不可逆，為隱形眼鏡市場注入動能，「眼球經濟」備受矚目。
日期：2025-04-23
台積電在近期法說會中，再度繳出令人滿意的成績單。前半導體分析師陳慧明認為，台積電今年營運可望達標，而關稅問題因台積電有無可取代的地位，盼能降低衝擊，長線投資人可續抱。
日期：2025-04-23
美國對東南亞太陽能產品長達一年的貿易調查結果出爐，裁定對東南亞銷往美國的大部分太陽能電池課徵關稅，稅率依據不同企業和國家而定，最高達 3521%。這些反傾銷和反補貼關稅最終是否開徵，則要看美國國際貿易委員會 (ITC)6 月的表決結果。美國亞利桑那州的第一太陽能公司 (First Solar)(FSLR-US)、南韓韓華 Qcells 以及幾家規模較小的業者於去年提出申訴，指控中國大型太陽能板製造商享有不公平的補貼，又利用在馬來西亞、泰國和越南的工廠把價格低廉的太陽能板輸出美國，導致美國產品競爭力落後。
日期：2025-04-22
新加坡前總理李顯龍夫人何晶今天在臉書轉發星國評論平台的一篇文章，內容直指中共總書記習近平執政12年來「一直表現得像個黑幫老大」，如今卻希望關稅戰受害的東南亞鄰國把他當成朋友和夥伴，還展開魅力攻勢，顯得滑稽可笑。
日期：2025-04-22
台積電2024年報出爐，旗下海外布局營運情況也全都露，其中美國亞利桑那州廠的狀況特別受到關注。勤業眾信財務顧問公司前總經理、台科大管科所前副教授趙堃成說，看到許多媒體說台積電美國廠虧損143億元，實際上這是前4年建廠以及測試時間，所產生的折舊跟費用，不該視為虧損。
日期：2025-04-21
「台積電跌到500？鴻海跌到80？」在最恐慌的四月初，好常聽到這些言論。台股跌到懷疑人生，我在按下買進按鍵時，也是遲疑了一陣子。雖然我遇過更大型的股災，但每次的感受都同等強烈。
日期：2025-04-21
隨著美中貿易衝突持續升溫，全球貿易前景雖然籠罩不確定性，卻同時隱含潛在的機遇。根據世界貿易組織（WTO）截至2025年4月14日的最新估算，在美國暫緩「互惠關稅」等政策背景下，2025年全球商品貿易量預計將小幅下滑0.2%，較未受政策干擾時的預測值低近三個百分點。值得注意的是，這場關稅爭端對各國衝擊不一，部分國家甚至可能因「貿易轉向」效應而受惠。
日期：2025-04-18
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