鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
由於台積電的漲價帶動聯電及力積的跟進，晶圓代工廠聯電再傳出第四季將再調漲代工價格，預計平均調漲幅度達 10% 以上。聯電預估，晶圓出貨量將季增 1-2%，ASP 以美元計算將較上季成長 6%，毛利率估 34-36%，產能利用率維持 100%；法人估第三季營收將季增 7-8%，續創新高。所以聯電有望受惠於台積電漲價效應而受益最大。
日期：2021-09-06
歐美Delta疫情緩解，全球市場近一個月普遍收漲，加上此前市場關注聯準會升息動向，在全球央行年會鮑爾(Powell)表示若經濟發展如預期，今年開始縮減購債規模可能是適宜的。
日期：2021-09-06
英特爾現任執行長蓋爾辛格(Pat Gelsinger)在7月動作頻頻，繼投書媒體，宣稱提升半導體製造對美國的重要性，遊說歐美政府對其投資補貼。然而，英特爾股價並未因此有較好的起色，如何看待英特爾和台積電兩雄之爭？
日期：2021-09-06
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日期：2021-09-05
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日期：2021-09-05
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日期：2021-09-05
聯電重返廿年前榮耀！這一陣子，台股陷入盤整，但聯電在50元左右整理了半年之後，七月開始上攻，如今攻上70元關卡，聯電的股價看到70元，那是2001年以前的事了。
日期：2021-09-03
美國8月ISM製造業指數升至59.9，高於市場預期，反映訂單加速成長、生產也擴增，但積壓訂單增加，也凸顯供應鏈挑戰。
日期：2021-09-03
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日期：2021-09-02
