疫情的這幾年，凱馨總經理鄧學凱看見企業的危機和轉機。2003年在回應家族企業的召喚下返回家業後，用了將近20年打響「桂丁雞」與「帕修斯雞」的名號。然而，這幾年他卻也感受到經營的壓力，世界性的通貨膨漲與戰爭、天災等因素影響，產品成本持續提高。在通路愈形集中下，政府與市場卻同時要求「凍漲」，疫情下賣越多虧越多，讓他積極思考：「如何讓台灣好食材，變成台灣優質全方位品牌？」現在，他不只將桂丁品種當成肉品，還要做成各式商品，進軍國外市場。對於這個轉變，他笑道：「就像15年前做桂丁雞育種一樣，假設當時我沒做，15年後企業可能不只沒有競爭力，甚或可能是就不存在了；推出品牌也是，如果現在不做，也許10年後就看不見我們了。」
日期：2022-11-17
作者為台股投資贏家，以研究趨勢、有效掌握主流產業著名，人稱「產業隊長」。認為一般投資朋友無法創造趨勢，只能順應盤勢，有時有耐心，有時要狠心，才是能夠長期穩定獲利的關鍵。本文為【產業隊長】張捷授權刊載
日期：2022-11-17
每年11月登場的「全球企業永續論壇」（GCSF），堪稱是全亞洲規模最大的永續盛會，產官學界無不共襄盛舉；而今年，會場中出現一項格外吸睛的永續行動：大會提供以空氣為原料、無中生有製出的新水源成為現場三千人飲用水，取代以往3日會程中使用超過3千瓶塑膠瓶裝水。
日期：2022-11-16
「當世界覺得不可能，要相信自己的可能」命運把人拋到最低潮的挫折，往往就是人生的轉折，老虎牙子董事長林志隆如是，來自美國加州的開木斯酒莊亦如是，而這些轉折，就是灌溉生活的養分，終能長出美好的果實，發揮更多影響力。
日期：2022-11-16
在中國有數十萬名員工的鴻海，在大陸生產成本升高、中國嚴格防疫措施打亂經濟，以及美中科技戰壓力下，是否可能降低中國生產比重？在有「最懂鴻海的分析師」外號的柯克蘭資本董事長楊應超眼中，答案是肯定的，但也不太可能完全撤出中國。其實，鴻海的最大手機組裝客戶蘋果，已經在推動供應鏈去中化，只是美系外資推估，這個過程可能長達十年。
日期：2022-11-16
因應iPhone需求擴大，據外媒指出，鴻海(2317)計劃在今後2年間將印度iPhone工廠員工人數擴增至7萬人、將達現行的4倍。
日期：2022-11-15
如今世間男子求婚時都要送上一只鑽石戒指，讓許多人以為這是西方自古流傳至今的傳統。有人會回溯到1477 年時，奧地利的馬克西米利安大公（Archduke Maximillian of Austria）為未婚妻勃艮第的瑪麗（Mary of Burgundy）委託製作了史上第一枚鑽石訂婚戒指，認為是當代鑽石婚戒的起源。
日期：2022-11-15
兩年前由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH，今（8）日舉行年度Demo Day（成果發表日）。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫，預定從2023年起，每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估，三人座電動車最可能率先在2025年量產，潛在市場包括東南亞（印尼及泰國）、印度及日本，售價估計在2萬美元（約64萬台幣）以下。
日期：2022-11-08
鴻海(2317)積極衝刺電動車布局，與美國商用電動輕型卡車製造商Lordstown Motors (RIDE.US)結盟創立合資公司。近日，鴻海決定加碼投資Lordstown 1.7億美元(約新台幣54億)，成為最大股東。力拚推動增產計畫，並共同開發新款電動車。
日期：2022-11-08
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