當中國服務業開始用各種創新方式長驅直入，光靠擋住服貿，已阻擋不了政客口中的「中資」。因此，核心問題是：怎麼與中國服務業大潮抗衡？滴滴出行的強勢整合，讓台灣大車隊更積極啟動智慧升級；海底撈的肉麻式服務，讓台灣年輕人學到商學院的經典教案，這些刺激能否促成台灣服務業轉骨，更攸關產業升級的競爭力。
日期：2018-02-07
全球反避稅浪潮來襲，十一月十六日財政部拍板定案「台版肥咖條款」，凡雙重國籍、海外工作、投資、置產者都要關心。
日期：2017-11-23
別再說年輕世代是爛草莓了！本刊獨家取得一○四資訊科技《年輕世代新典範大調查》，調查結果發現，在全台二二八三位受訪者中，超過半數不認為年輕世代是扶不起的爛草莓，其中現年二十到二十七歲的「九○後」族群，更有高達近六八％不認同這樣的標籤。
日期：2017-11-16
台灣有多達兩萬名的高風險家庭孩子，長年處於貧窮、暴力、家庭失能的環境，有如生活在廢墟之中，他們得不到老師、親友的關懷，幸運的，還能靠自己的雙手求生存，不幸的，就從此陷入長期的困頓裡。如何給予失家、失學少年一個活下去的機會，台灣還有很長的一段路要走。
日期：2017-11-02
勝選將屆滿一年的川普總統，即將面臨最終的生死決戰：稅改。巴菲特公開反對放任赤字暴增的送錢方案， 卻也說，在降稅之前不會賣股票。這個人人有份、難以拒絕的大禮，難道會帶來長期災難？
日期：2017-10-12
35歲，往往是一個財富級距拉大的分水嶺，透過正確的「刻意練習」，許多成功者或有錢人都會在35歲前後，加快財富累積的腳步，他們有的是職場達人、有的是投資贏家，然而，不論是老將還是新秀，從他們身上，我們看到了練就賺錢天賦、邁向致富殿堂的各種可能。
日期：2017-07-27
日本各地都受到高齡化衝擊，位於立山黑部山腳下的富山市，卻成功用「緊密城市」的概念，讓住這裡的熟齡族都能快樂健康的生活，成為台灣可以借鏡的模範城市。
日期：2017-06-19
50歲以上熟齡人士，人生像是秋天燦爛的楓葉般，這群人，有財富、肯消費、敢嘗新、對自己更好⋯⋯。他們和你想的不一樣，他們將成為下一個消費主流，根據統計，到了2020年，全台熟齡人口將高達912萬人，橘色商機來了，這是你我都不能錯過的新機會！
日期：2017-06-19
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
