未來的世界將長成什麼模樣？隨著AlphaGo成功挑戰世界棋王、AI導入語言學習軟體，有朝一日甚至可能取代法官職務，AI對人類生活掀起滔天巨浪，絕不再是科幻電影裡的噱頭。據麥肯錫全球研究院預估，2030年AI人工智慧產值高達13兆美元，台灣如何掌握先機，挖掘AI新藍海，值得產官學研界一同努力。
日期：2021-12-20
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日期：2021-12-18
國立交通大學與陽明大學於今年2月1日起合併，成為「國立陽明交通大學」，校方14日公布新LOGO，引發學生與校友不滿，直指很醜、難以識別，質疑設計過程缺乏溝通，更有不少原交大校友認為新LOGO讓交大消失了。儘管校方出面解釋新LOGO設計理念，並表示將於12月22日校務會議中投票表決，仍無法讓學生及校友買單，一名原交大校友為此發起連署，建請校務會議代表否決新LOGO提案，呼籲LOGO應納入師生及校友們的意見。
日期：2021-12-17
美國聯準會（美國中央銀行）本周三開會後決定，已經準備對通貨膨脹問題認真以對，改變先前認為「通膨」只是暫時性的立場。聯準會釋出利率點陣圖（各委員們對利率升降的預測）暗示，2022年可能升息3次，2023年可能升息3~4次。這意味著，美國明年將進入升息循環，這對存股族會有什麼影響？我們該如何因應？
日期：2021-12-17
還有10個交易日今年就結束了。雖然美股標普500指數離歷史高點不到1%，但高檔賣壓不斷，就是無法再創歷史新高。特斯拉已從11月初的1243美元，下跌至927美元，高檔下跌25%，進入長空架構。馬斯克持續擴大賣股，科技與半導體股為何轉弱？因為內部人賣股。
日期：2021-12-17
股海在走，知識要有，特別是現在產業變化劇烈，越早掌握正確的資訊，就可以提早佈局。我看了超過20年的《今周刊》，覺得內容專業而且有內涵，也是我每個禮拜必讀的寶典。我喜歡從裡面觀察國內外的總體經濟走向，接著看一下產業介紹。還有就是我再忙都一定要閱讀的《征服股海》跟《個人理財》單元，認真學習投資達人的獨門心法，以及歸納出來的潛力股，可以縮小我的研究範圍，快速挑出我喜歡的股票。
日期：2021-12-17
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
股票投資的世界中，總是瀰漫著「股票不漲就不會賺」「跌了就會賠」的迷思。很多人誤以為，每當股價暴跌或是長期低迷的時候，投資人就只能大賠一筆，垂頭喪氣地離開投資世界。我對這樣的誤解感到憂心忡忡，於是決心開啟股票投資的「啟蒙運動」。「無論股票上漲或下跌，無論走勢偏向何處，都有辦法獲勝！請各位好好學習『上漲時做多、下跌時放空』的獲利技術。」股票道場的學生們反覆聆聽這條教義，聽到耳朵都要長繭了；眼睛也因為持續看著股價線圖，看到都要冒血絲。他們一路磨練股票投資技術，因此在其他投資人飽受恐懼與不安侵擾的疫情期間，我的學生都能不慌不忙地想起這條教義：「對了！這種時候只要放空就好了。」結果，股票道場的許多學生，都在疫情影響下的暴跌走勢獲得「人生賺最多」「獲利好幾百萬」「相當於一年收入」的龐大收益。而在那之後的股市反彈上漲中，他們也早已從線圖中瞧出端倪，輕鬆賺進大把鈔票。股票道場的學生無論做多或做空都能獲利，我本人當然也獲得龐大收益。此時，我不禁體會到「投資股票果然是種技術」。只要掌握好方向，當股價劇烈變動的時候，遠比小幅波動的時候更能獲得高收益。
日期：2021-12-16
2021年除了疫情持續警戒，世界各國對永續環境的重視更甚以往，臺灣跟進全球，同步喊出2050年達到淨零排放，為此一目標，中央與地方擴大聯手，透過簡化行政流程與推動專區劃設，於2025年讓再生能源能占比20%迅速就位，又以太陽能扮演先鋒要角，加速實現光電20GW的裝置容量目標。
日期：2021-12-16
