(今周刊1404)新冠疫情之後，缺工聲愈喊愈響了。產業需才孔急，年輕人在哪？其實，早有一群跨越國籍的「新台灣幫」，默默成為了台灣勞動力的新支柱。
日期：2023-11-15
廣達(2382)好會賺，在車用、AI伺服器加持下，第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益不僅以293.98億元寫下歷史同期新高、更已經賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。
日期：2023-11-10
「智慧交通是知事比較關心的，所以就先去拜訪。」外貿協會董事長黃志芳說的，是週五（11/10）於日本新宿住友大樓三角廣場，日本東京都知事小池百合子旋風參訪台灣形象展，短短十分鐘時間的參觀時間，一進場就先到元太的展區參觀電子紙產品，用於公車站牌的智慧交通應用。
日期：2023-11-10
極端氣候挑戰兵臨城下，為守住地球暖化一．五度Ｃ防線，全球已有一五一國承諾二○五○淨零碳排，扭轉自工業革命以來，化石做為主要能源來源途徑，帶動綠色能源轉型與新興綠能商機崛起。在經濟部能源署支持下，工研院在臺南打造全國唯一以綠能科技為中心的沙崙綠能科技示範場域，邀集國內外產官學研代表交流最新成果，助攻臺灣能源轉型商機，共創綠能科技新未來。
日期：2023-11-09
晶圓代工廠世界先進公布2023年第三季合併營收約為 105.57 億元，較第二季增加7.1%，稅後純益16.23億元，比起第二季減少18.6%、較2022年同期減少57.5%，EPS 0.99 元。世界先進指出，第四季晶圓出貨量將季減約8％至10％之間，產品平均銷售單價將持平至季減2％左右；毛利率將約介於22％至24％之間，因此推估第四季營收將較第三季略下滑。對此，知名半導體分析師陸行之覺得有週期性，也有結構性問題？值得管理層探討，「身為代工資優生竟交出全班墊底成績，比台積電、聯電差很多」。
日期：2023-11-08
淨零碳排已勢不可當，然而不只是製造業應該及早啟動數位轉型減碳，也應該從住商的需求端透過數位工具改變行為模式，才能創造更大的減碳貢獻。
日期：2023-11-06
《今周刊》主辦「2023 ESG永續台灣國際峰會秋季場」今（11/6）於政大公企中心登場。本屆以雙軸轉型為主題，解構「數位轉型 X 永續轉型」前瞻趨勢，邀請到了政府界及企業端的講者分享，上午由資誠創新諮詢公司董事陳世祥、資策會數位轉型研究院院長林玉凡、Uber Eats台灣總經理李佳穎帶來精彩的專題演講。
日期：2023-11-06
當企業發展至一定規模，便需要開始有回饋社會、環境等永續發展的貢獻。因此，企業社會責任的意義就會顯得很重大，無論是於內照顧與企業營運相關，例如：人力資源、外部客戶、消費者等；於外要與國家永續方向與自然環境等連結。故企業社會責任（CSR），也是各家企業邁向永續的必要發展。現在，就讓我們用信義房屋為例子（案例）說明，告訴你企業實踐的好處有哪些！
日期：2023-11-03
能海電能科技公司(4586)今（1）召開產品發佈會，公開發表新一代符合CNS國家標準的機車多功能充電樁，含基礎安裝價格只要149,000元。能海將以體積僅等同家用熱水器大小、重量只有約35公斤，且施工更方便、支援多元支付的充電樁，瞄準現行可快充的電動輔助自行車、老人代步車、微型車、綠/白牌電動車140多萬輛及CNS國家標準超充式電動機車既有市場及2040年禁售燃油車輛後1,400多萬輛電動機車的未來充電需求。
日期：2023-11-02
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