當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
截至十二月一日，日經指數大漲了三成；另外，成分股涵蓋於東京證交所上市大型公司股票的東證指數，也漲了二七．五三％。市場看好，指數明年有續漲空間。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)展望2024年，台股「偏多操作」、「高檔震盪」、「首重選股」幾乎成為市場共識，但究竟該如何挑選與布局才能掌握獲利機會？
日期：2023-12-06
(今周刊1407)「用一個字來形容二○二四年的半導體產業，那會是『飆』！」資深半導體分析師陸行之堅定、樂觀地表示。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)展望二○二四年，該如何掌握投資機會與風臉？「明年景氣，可以用『見龍在田』來形容。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超指出，這意味巨龍已出現在田野上，但仍未飛上天，須觀察升息衝擊後景氣復甦的力道。他分析，在製造業存貨去化、訂單緩增下，景氣可望谷底復甦，但須提防中國經濟下行的後遺症。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)隨著美國升息接近尾聲，市場普遍期待2024年有利率轉向的機會，在美股、台股整理後衝高之際，該如何研判景氣風向、掌握投資契機？《今周刊》邀請國泰投信董事長張錫、富邦投顧董事長蕭乾祥、安聯投信海外投資首席許家豪、野村投信投資策略部副總經理張繼文，從全球整體經濟、金融局勢到國內環境變化進行對談，為二○二四年的全球經濟、台股走向、資產配置提供精闢預測。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)過去一年，「高通膨」是全球經濟的主旋律；然而，隨著歐美央行升息循環告一段落，這場持續近兩年的抗通膨之戰，似乎也到了收尾階段。通膨落下、利率在高位徘徊，主要央行貨幣政策即將轉向……，「撥雲見日」之後，2024年的全球經濟，也將呈現出另一番新的光景。
日期：2023-12-06
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日期：2023-12-06
上班日又溼又涼，中央氣象署表示，北台灣週一到週三，迎風面水氣一波波，不過自週四(12/7)起轉乾，西半部留意清晨低溫、日夜溫差較大。未來一周將是先濕後乾的天氣型態。預計最冷時間點將在周三晚間至周四清晨、晚間至週五清晨，溫度有機會下探13度，雖然水氣較為減少，不過中央氣象局簡任技正伍婉華表示，中部以北山區3500以上公尺高山，在今晚至明日清晨，在水氣和溫度可配合下，仍有機會下雪。
日期：2023-12-05
2023-12-05 11:44更新：統一發票112年9、10月中獎清冊於週一(12/4)正式出爐！據財政部賦稅署統計，1000萬元特別獎及200萬元特獎均各別開出15張。中獎清冊曝光，也意外揭露了15位200萬中獎發票的幸運兒中，有民眾因車輛故障被拖吊，支付了900元的拖吊費，竟因禍得福中了200萬特獎！財政部提醒，9、10月統一發票的兌獎期限到2024年3月5日止，呼籲中獎人記得去領獎，不要和財神爺擦身而過。
日期：2023-12-05
