編按：本書作者李尚龍30歲前完成創業、出書，職涯發展橫跨補教業、出版界、影視圈、AI領域，進而成為矽谷投資人。他是怎麼做到的？答案是時間管理。李尚龍指出富人、企業高階主管，幾乎都有一個共通習慣：早起。他建議，每天提早10分鐘起床，改變一天就從清晨開始。他也提到，很多企業大佬在生活上極度簡化，例如比爾蓋茲、馬雲都同套毛衣配襯衫，祖克伯總是萬年穿灰T。在這些成功人士的心裡，吃飯、穿衣是無關緊要的事，他們把體力、腦力留給真正值得投入的大事。
日期：2025-05-08
編按：本書作者林家洋從輔仁大學英文系畢業後，就進入股市，一開始也跟其他散戶一樣，認為大跌後低接股票最安全，結果第一次買股就賠光當兵存下的所有積蓄。之後又因看好鋰電池發展，買進台光電（2383），並在回檔時融資加碼，結果股價不但沒漲，還跳空跌停，最後只好全部認賠殺出。兩次慘賠讓他覺醒，開始認真研究K線，學習辨識資金進出的時間點、型態趨勢的轉變，學習K線中力量的意義、組合變化、型態趨勢的轉變，想辦法找出每一種不應該買進的股票。
日期：2025-05-08
富邦金前幾天才公佈4.5元的股息創新高，結果開心還沒兩天，就因為台幣升值影響，股價大跌，有人說不就又變成「賺股息、賠價差」了… 手上的富邦金到底要不要等除息？還是趁帳面還有小賺先停利？
日期：2025-05-08
編按：5月初金融股配息陸續公告，如加計股票股利還原殖利率來看，結果有些出人意料，金控部分以元大金（2885）高達7.71%、永豐金（2890）為7.36%，位居金控股的冠亞軍，獲利王富邦金（2881）只位居第三，還原殖利率7.32%。至於銀行股前三名依序為台中銀、聯邦銀以及彰銀，3家銀行還原殖利率也贏過富邦金。近來川普關稅議題延燒，金融股受到的影響較小，加上金融股容易成為國安基金的護盤標的…所以不少投資人將眼光從科技股轉向金融股。不過到底該選哪檔好？除了參考股價淨值比、殖利率之外，也別忘確實研究各家公司的基本面，確實了解公司的營運狀況，才不會貿然踩雷。本書作者劉心陽曾任鴻海集團旗下子公司財務長、東洋集團子公司副總經理，運用多年實戰經驗教你拆解財報核心邏輯，手把手帶你掌握公司財務狀況、抓出業績成長股、避開地雷股，讓金融股也能成為你的決勝飆股。
日期：2025-05-08
南韓央行總裁李昌鏞周二（5/6）出席亞洲開發銀行（ADB）年會時，傳出對隨行記者談到「包括韓元在內的亞洲貨幣不斷升值，部分原因是美國政府施壓亞洲國家使其貨幣升值」，此番言論引發全網熱議，主要是央行總裁楊金龍再三強調，沒有受到美國壓力要求台幣升值，但李昌鏞卻「勇敢說實話」？社群上紛紛把韓國媒體報導原文翻出來，外交部也緊急發出聲明、同步英文版韓國媒體報導、以及韓文版都附上連結，外交部表示，行政院經貿談判辦公室5日即對外說明，這次我國對美關稅談判並無涉及匯率議題。「台灣央行並未加入本次關稅談判，也不在台美經貿工作小組內，另據韓國媒體報導，南韓央行總裁所稱應為市場心態對部分亞洲國家匯率造成波動，部分國內報導過度詮釋」。中經院院長連賢明也在臉書指出，一堆人傳來韓國央行的升值評論，說韓國人果然比較有種講真話。「為了確定他到底說什麼，趕快請中經院會韓文同仁把原文找出來。果然，和報紙的標題有些出入」，連賢明也提出5個疑點！而這場南韓總裁李昌鏞的發言，引來台灣媒體的廣泛關注和不同解讀，有媒體直接下標「美國施壓」，或許在各個版本翻譯後，能夠盡可能還原原貌。
日期：2025-05-07
台積電零廢行動的其中一項目標，是與協力廠商攜手打造可獲利的商業模式。位於新竹的鋒霈，就憑藉將廢液轉化成冰晶石技術，開拓出全新的產品線與市場。
日期：2025-05-07
(今周刊1481)今年一月二十日，川普正式上任美國總統，同一天，新創公司「深度求索」（DeepSeek）發布了AI大模型DeepSeek R1。隨後，川普的「對等關稅」席捲全球，而DeepSeek異常「高效」的AI開源模型，則在華爾街和矽谷掀起了滔天巨浪，它在資本市場投下的「AI典範轉移」震撼彈，效應仍持續至今。
日期：2025-05-07
外人看來仕途亨通的台鐵公司總經理馮輝昇，其實出生寒微，而要說起他人生中最寶貴的事物，則是伴他走過漫漫人生旅程的母親黃順妹，時常掛在嘴邊的一番話。
日期：2025-05-07
新台幣兌美元5/2飆升9.53角，台灣加權指數也大漲552點，5/5持續飆漲9.19角，一度突破30元整數大關，股票市場卻因擔憂台幣升值可能使出口導向的台灣企業產生匯損侵蝕獲利，削弱出口的競爭力。匯率升貶對台灣整體的經濟成長與股市的漲跌有一定的相關程度，有利有弊。台幣升值就長期而言，雖會削減出口廠商的獲利與競爭力，但短期卻很容易吸引國際熱錢的流入，進而推升台灣有形資金與有價證券價格的波動。
日期：2025-05-07
華航去年繳出史上最佳成績單，營收突破兩千億元，還慷慨發出6.6個月年終。但交機不斷延遲，讓華航陷入機隊不足的瓶頸，新任董事長高星潢要如何突破困境，再創榮景？
日期：2025-05-07
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