(今周刊1497)千行百業瘋AI，當你還在躊躇如何起步時，你的競爭對手或許已實現應用。愈來愈聰慧的AI，正在偷偷地蠶食鯨吞既有模式，重新改寫人類生產樣態，我們只能狂練新戰技，理解它、駕馭它，進化成AI特工。
日期：2025-08-27
連日的高溫，大家應該冷氣已經開不停了吧。夏季用電量飆升，隨之而來的便是民眾關心的「夏季電價」。每年6月到9月底，是以夏季電價計費的時間，根據統計，去年每戶平均用電346度，非夏月平均電量為305度，平均電費601元；但到了夏季電價計費期間，平均用電量就會增加到428度，電費來到1079元。面對夏季電費的「漲」聲響起，聰明的你我該如何有效節約用電，才能在享受涼爽的同時，也能守住荷包？本文將透過簡單易懂的方式，帶您了解家中電費是如何一步步累積，同時我們也將聚焦夏季用電的常見情境，提供具體的節電撇步，從家電使用習慣的調整，到空間降溫的小妙招，讓您輕鬆擺脫高額電費的困擾。無論您是精打細算的租屋族，還是希望為地球盡一份力的家庭，這份夏季省電攻略都將是您不可錯過的實用指南，助您聰明度過炎熱夏季，不再為高昂的電費傷腦筋。
日期：2025-05-20
印巴戰爭突如其來！印度在周三(5/7)突然轟炸巴基斯坦，巴基斯坦關閉領空48小時，讓桃機往返歐洲航班大亂，華航、長榮第一時間啟動相關應變作業，華航部分航班技術降落曼谷、也取消倫敦航班，長榮則返航維也納、更改航路。航空公司表示，提醒旅客及接機親友留意航班動態，若有變更航路或延遲等異動情形，可以直接向航空公司確認航班資訊。不過，突然的航班延遲或變更，究竟旅遊不便險、或者是有其他保險可以理賠？是否有戰爭條款？哪些情況才適用。
日期：2025-05-08
川普的對等關稅政策如核彈般衝擊全球經貿秩序，對中國甚至提高到145%，儘管其他國家暫時獲得90天的喘息，但看在台灣電子業高層眼中，「關稅政策改變，意味著你原本在東南亞或中國的製造優勢被瞬間打掉。」
日期：2025-04-16
台積電董事長魏哲家與美國總統川普，日前在白宮共同宣布加碼投資美國1000億美元，讓台積電對美整體投資金額將來到1650億美元，引起中國國民黨、台灣民眾黨籍與部分媒體人士頻頻質疑「台積電變美積電」。為此，總統賴清德周四（3/6）與魏哲家在總統府召開臨時記者會。賴清德開場就說，台積電將透過這項政策案，為下一個世代人工智慧和其他前瞻應用作出貢獻，因為台積電的積極投入，未來人類科技生活將可以獲得實現，「這是台積電的時刻，也是台灣的時刻，更是台美關係歷史性的時刻」。魏哲家也表示，會去美國投資全是為了客戶、股東，「我們到各地蓋產線，都是為了客戶需求，這次加大投資，也是因為美國客戶需求量非常大，迄今我們已經全滿，明年已滿，後年蓋的生產線也都被訂了，就這麼簡單」。「台積電到美國投資這麼大，有無得到美國承諾、補助？我坦白說，我只要求公平，對我個人，我相信整個台積電都一樣，只要求公平，不怕競爭，在哪蓋產線我們都永遠是最棒的，所以都不要補助，也不怕，我們不是因為補助才去，而是因為客戶需求」。而魏哲家也強調，在台灣今年要蓋11個生產線，美國投資1000億美元不會影響台灣這11個，「我們還請賴總統繼續幫忙找更多土地建更多產線」。
日期：2025-03-06
「有個簡單的東西叫做硫酸，硫酸有分等級，最高級的叫電子產品等級，美國做不出來，如果（硬要）做出來的話，台積電要用5倍的價格買。所以，我們最後從台灣運硫酸到LA的港口，再從港口用卡車把它載到亞利桑那州，就算這樣子，都比在美國做便宜。所以你們現在知道有多困難了吧。」台積電董事長暨總裁魏哲家在周四（1/16）晚間，參加台大EMBA「百川講座」時，以「如果沒有台積電」為題演說，在演說中，無意間透露出台積電在美國建廠的多個辛酸故事。
日期：2025-01-19
「到達一千億美元營收，好像是很自然的…就會上去了。」週四（1/16）台積電董事長魏哲家接受媒體採訪，被問到台積電如今的成長表現，距離千億美元的全年營收越來越近的心情，他先是笑說若達到目標「就三個字，很高興」，接著又強調這是台積電整個團隊，跟客戶的攜手努力，「一起貢獻給了半導體工業，所以我們（台積電）才會這樣成長。」
日期：2025-01-16
今周刊編按：美國總統當選人川普公然表示不排除動用武力或經濟手段，要求丹麥交出格陵蘭的控制權。為何這座遠離美國本土、面積世界最大卻人口稀少的冰雪之島，能夠引發如此激烈的外交風波？
日期：2025-01-08
韓國低成本航空公司濟州航空（JEJU Air）7C 2216號航班，在週日(12/29)韓國時間上午9時左右，降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道，衝撞圍欄外牆，該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800，2009年生產，機齡15年，目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟，導致無法正常降落，進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中，班機右引擎突然出現火光，最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀，機上共有181人，其中乘客175人，其中韓國人173人，泰國人2人，機組人員6人。
日期：2024-12-29
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-18
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