最近這兩年航運股真的可以說是市場上面關注的焦點呀！先是2021年的貨櫃三雄，再來就是最近大家熱烈討論的航空新（興）貴（櫃），星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)。
日期：2023-02-23
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日期：2023-02-19
除了法國迎來第五次罷工遊行，隨著高通膨影響，義大利、英國、西班牙、德國民眾近日舉行了多輪罷工，要求提高工資、改善工作環境， 歐洲大國將歷經新一輪罷工潮，德國的最大機場也因此停擺。本月初，英國爆發了 12 年來最大規模跨行業罷工，法國工會也將在 3 月 7 日舉行最大規模罷工，誓言要讓法國停擺。
日期：2023-02-18
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日期：2023-02-12
2月3日當天，天氣相當不錯，雖然是週五，但台北書展已是萬頭鑽動，人山人海，今年我去台北國際書展會面現代「日本股神」——相場師朗。
日期：2023-02-09
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日期：2023-02-05
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日期：2023-02-05
小車的持股以年配息居多，如合庫金、華南金、兆豐金、亞泥、南亞、0056……等，後來2020年開始購入台積電以及2022年嘗試買進的00878這兩檔是季配息。根據這幾年自身的領息經驗，比較兩者的優劣如下：
日期：2023-02-02
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日期：2023-01-15
本書作者遊牧民，是魯蛇翻身的最佳例證！過去曾經負債累累，30幾歲才踏入職場的他，在找對炒股方式後，靠短線暴賺600倍，原以為可以用這招吃一輩子，沒想到卻遭遇了人生中最大的投資挫折期！當資產累積到一定程度後，原有的方法就不再行得通。在3年內成為散戶界傳說後，下一個3年，他進一步克服短線的局限，不只滿足於財務自由，更要放眼全世界的市場脈動，不再天天盯盤。「如果你沒辦法在睡覺時也賺錢，你就會工作到死掉的那一天。」自從失明危機以後，遊牧民開始增加睡眠時間，但卻發現自己資產增加的速度明顯下滑，這讓他苦惱不已！這時，他想起股神巴菲特的這句名言。為了克服短線操盤的缺點，並且擺脫每天拚命找做單時機，做到身心俱疲的命運，他開始調整投資組合的配置方式，將眼光擴展到中長線投資的領域。「我用480萬韓元（約新台幣11萬），開啟了一扇再平凡不過的散戶投資之門，卻在3年內實現了夢想中的30億韓元（約新台幣700萬），而後3年後又多賺進了300億韓元（約新台幣7,000萬），現在的我也不知道再3年之後會站在哪個地方。」
日期：2023-01-11
