2023年農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵13天疏運期(1/18-30)，除原本全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次，考量檢視車輛及服務人力運用後，再加開212列次加班車，以滿足旅客需求。本週將展開10天春節連假，台鐵決定再加開212列次加班車，總計2023年春節連假共加開499列次。
日期：2023-01-15
下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期：2023-01-12
今周刊編按：武陵農場櫻花季2/7登場，為了方便旅客前往，旅遊電商Klook從1/7中午12點起線上獨家開賣「國光客運武陵賞櫻專車」，出發地包含台北車站、市府轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站和三星運動場，共有5條路線讓旅客能選擇，每人最低520元起就能直奔農場賞櫻，含來回車票與武陵農場門票，不必現場排隊、用Klook App即可完成搶票。
日期：2023-01-07
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
明年（2023年）農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵訂票、高鐵訂票正式開跑！13天疏運期(1/18-30)，台鐵全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次；而高鐵加開442班次列車，總計2257班次，雙鐵皆於周三(12/21)凌晨零時開放訂票。
日期：2022-12-20
韓國梨泰院的踩踏事件累計一五六人死亡，這起因「人」導致的意外事故，完全可以避免！這場悲劇提醒我們，得認知到人潮密集場域的風險，以及遇到類似情況的脫險法則。
日期：2022-11-09
918強震重創花東鐵路，其中新秀姑巒溪橋位移最多達1.15公尺，受損嚴重，玉里至富里段還在搶修中，目前仍採公路接駁，交通部長王國材週四(10/6)到立法院進行918震災專題報告時指出，本來工期預估要6個月，現在朝明年1月18日通車為目標。
日期：2022-10-06
918強震重創花東，台鐵花蓮到台東中斷，採「類火車」客運接駁，其中新秀姑巒溪橋位移最多達1.15公尺，相當嚴重，顧問公司技師鑑定初估搶修要花半年時間，交通部長王國材今(9/21)帶公路總局橋梁團隊前進現場，盼協助找出加速搶修工法，王國材表示，期待6個月搶修期縮短，將盡量努力。
日期：2022-09-21
2022.09.10下午15時53分更新：台鐵花壇員林間號誌自前天上午起就傳出故障，據台鐵最新統計，從事件發生起至今已造成超過6萬8千名旅客行程延誤。台鐵局指出，經搶修及徹查發現，中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜，該區間遇列車通過時迴流電流可能造成干擾，形成「突波」傳回機房影響號誌系統不穩定而發生故障。目前台鐵局正抽換這一區段號誌電纜換用遮蔽係數良好的28P電纜，並計劃在機房相關計軸器模組加強突波防護，現階段已調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器，加強機櫃主件防護，相關工程進度預計今（10）日完成。
日期：2022-09-10
國慶3天連假還沒買到票的快注意！台灣高鐵周三(9/7)宣布，國慶連假疏運期間，高鐵將加開101班加班車，將於週五（9/9）凌晨起開賣。
日期：2022-09-07
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