今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
ABF載板廠南電(8046)週四(9/3)殺到跌停，讓不少股民都訝異問發生甚麼事？主要是市場傳出BT載板第四季可能凍漲，加上中國昆山廠稼動率及良率有待提升，引發市場對第三季毛利率的擔憂。恐慌情緒加溫，不只南電爆大量鎖跌停、股價來到1080元，終場成交金額237億元創上市櫃公司第6大，第3名則是欣興(3037)302億元，股價收923元，跌幅5.14%，至於景碩(3189)成交金額也高達205億元，排名第8，跌破800元關卡收775元、跌幅逾8%。ABF載板三雄同步走弱，拖累PCB族群包括金像電(2368)、富喬(1815)、臻鼎-KY(4958)、台虹(8039)下挫6~9%不等。針對這波帶頭下殺的欣興，「PCB女王」統一投顧總經理廖婉婷指出，內部研究團隊評估欣興大概從高點修正個2成左右算合理，但市場在面臨停損潮時常常會出現情緒性超跌，投資人仍需密切留意法人停損賣壓何時竭盡。
日期：2026-09-03
勞動基金運用局周二（9/1）公布整體勞動基金最新績效，115年截至7月底，整體勞動基金規模為9兆 827億元，收益數為1兆 9,560 億元，收益率為 25.03%。大家最關注的新制勞退基金規模為新制勞退基金規模為 5兆9,719 億元，收益數為1兆3480億元，收益率 24.58%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1292萬戶來估算，平均每位勞工分紅帳面多10.43萬元。而舊制勞退基金規模為1 兆 2,014 億元，收益率 35.02%；勞保基金規模為 1 兆 6,566億元，收益率 23.65%；國保基金規模為 8,862 億元，收益率為 24.54%；農退基金規模為 312 億元，收益率為 31.53%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！基於個人資料保護法之規範，並保護勞工隱私權，勞工本人可透過勞保局e化服務系統、或以勞動保障卡及郵政金融卡至發卡銀行(郵局)ATM、或親至勞保局各地辦事處臨櫃查詢勞工退休金個人專戶資料。年滿60歲之勞工申請退休金前，亦可先至勞保局e化服務系統試算個人專戶核發金額，或至勞保局各地辦事處以臨櫃方式查詢及試算核發金額。
日期：2026-09-01
編按：航運股近期再度成為台股焦點，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價大漲，航運股還能追嗎？可以像台積電一樣長抱嗎？台股老先覺、資深分析師杜金龍提醒，航運股與電子股的投資邏輯完全不同，尤其貨櫃三雄上方仍有過去高檔套牢賣壓，操作上不宜「死抱」。相較之下，台積電(2330)適合長線布局，聯發科(2454)則有較強的股價爆發力。究竟台積電(2330)、聯發科(2454)、台達電(2308)怎麼選？航運股又該何時買、何時賣？以下整理杜金龍的最新觀點。
日期：2026-08-31
受惠於全球AI商機持續噴發，經濟部周三(8/26)指出，台灣7月外銷訂單衝上979.4億美元，不只連續18個月正成長，更創單月歷史新高。經濟部提到，我國前7月外銷訂單累計金額6020.3億美元，年增達52.5%，距離單月千億美元大關只差一步，9月有機會突破千億美元。不僅如此，隨著AI商機延續、傳產需求回溫，2026年全年外銷訂單，有機會挑戰突破1兆美元大關。
日期：2026-08-26
美債殖利率攀上近二十年高點，美財長罕見擴大長債回購，試圖替長端利率設「天花板」。然而，面對通膨、AI企業發債與財政赤字等多重壓力，貝森特面臨重重考驗。
日期：2026-08-26
今周刊編按：台股周二(8/25)開低走高，早盤以44728.36點開出，盤中一度下探44210.31點，尾盤買盤湧入，指數一度拉升近千點，終場上漲407.14點、漲幅0.91％，收在45169.46點。不過，台股反彈，被動元件族群卻未同步跟上。龍頭國巨*(2327)盤中一度下挫7%、觸及515元，尾盤雖拉回部分跌幅，終場仍下跌7元或1.27%，收544元。法人認為，被動元件出現長線的買點，但上方賣壓實在太沉重，短線操作者不宜接刀，國巨短期均線、月季線皆向下，股價十分疲弱，籌碼面仍凌亂必須保持耐心。分析師郭哲榮日前也說，高達32萬人的浮動籌碼被套牢在700元之上，投資人必須關注下跌後能否站回關鍵位置，短線破底不一定代表趨勢反轉，具有「假破底、真穿頭」的可能性。其他被動元件個股方面，禾伸堂(3026)下跌15元或2.33%，收628元；華新科(2492)盤中一度跌至251元，終場漲3元或漲幅1.13%，收268元；信昌電(6173)小漲0.5元，收203.5元。外資對被動元件股籌碼面動向部分，已連續7個交易日賣超國巨，累計賣超3.5萬張。禾伸堂為連2天賣超715張，華新科連3天賣超2萬2225張，信昌電連2天賣超轉為買超642張。
日期：2026-08-25
今周刊編按：台股週二(8/25)開低走低，盤中最低來到44210.31點，不過在1點過後、突然買盤衝刺往上拉抬，終場收45169.46點，上漲407.14點或0.91%，指數高低差近千點，也收復45000點關卡。盤面熱門股方面，富邦金(2881)周一法說會釋出樂觀展望，帶動股價強拉半根漲停，一度來到142.5元創新天價，終場上漲9.5元或7.2%，收在141.5元。市場同時樂觀看待周五(8/28)登場的國泰金法說，國泰金(2882)股價也一度攻上104元，終場上漲4.1元或4.15%，以103元作收。此外，散裝和貨櫃航運迎旺季，裕民(2606)一度衝上漲停價79.5元，終場上漲5.7元或7.88%，收在78元；萬海(2615)一度衝上134.5元，大漲8%，終場漲幅收斂，上漲2元或1.61%，收在126.5元。航運股近期頗受外資青睞，接連多天都是買超情況，裕民為連7天買超 13034張，萬海則是連4天買超46967張，而長榮(2603)為連8天買90424張。台股跌深後急拉翻紅的走勢，普遍被認為是「資金大輪動、無量防守跌深反彈」格局。分析師指3大核心原因，包含：金融與航運雙引擎強勢穩盤、美財政部擬砸1兆美元購債刺激，以及傳產龍頭湧現低檔抄底買盤，進而加持指數挺升。本周四(8/27)將迎來輝達財報，市場觀望氣氛濃厚。分析師進一步提醒，輝達財報公布時，最需嚴格審視關鍵數據是「毛利率數字」。
日期：2026-08-25
_20260903115730.jpg_280x210.jpg)
