貨櫃海運景氣由榮景盛況轉衰，後續展望如何？長榮總經理謝惠全22日透露海運景氣是「寒風習習落葉飛、殷殷期盼景氣回」。他強調，因減班效應，裝載率達九成，已對美國線客戶發出GRI漲價計畫，每FEU（40呎櫃）漲1,000美元，至於漲價是否能成功要看市場供需。
日期：2022-12-23
聯準會升息副作用浮現，在經濟衰退情境下，高盛、巴克萊預估標普五百仍有近兩成跌幅，觸底時間可能落在明年上半年，看好防禦性資產。
日期：2022-12-21
展望二○二三年，美國經濟怎麼走？中國經濟將面臨哪些挑戰？在疫後全球供應鏈持續移轉的趨勢下，全球經濟發展重心又將如何挪移？《今周刊》專訪三大權威經濟學家，為投資人一一解析。
日期：2022-12-21
展望2023年，在通膨與衰退的雙風暴下，全球主要經濟體都將經歷不同型態的「試煉」，美國、歐洲、中國、日本乃至台灣，都有各自的難題與挑戰要面對。但，在充滿考驗的「試煉之年」中，仍不乏一絲轉機。如果這些轉機成就的條件能夠達成，2023年相對滯悶的全球經濟，或有望提前迎來曙光。
日期：2022-12-21
2022年卡達世界盃足球賽，阿根廷於PK大戰中，以4比2擊敗法國，拿下本屆冠軍，是該國睽違36年，再奪金盃，亦為隊史上第3座冠軍。阿根廷世足奪冠的消息，讓當地民眾「嗨翻天」，首都布宜諾斯艾利斯幾乎陷入瘋狂狀態，據傳在街頭狂歡的人數，高達200萬之多；不過，在一片歡欣鼓舞中，暫時被民眾拋諸腦後的，卻是阿根廷無法迴避的經濟困境。
日期：2022-12-19
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日期：2022-12-13
根據《財訊》報導，面板整體需求跌跌不休，但明年開始，從筆電到手機，OLED面板滲透率將大幅提高，是台灣相關驅動IC供應鏈可期待的機會。
日期：2022-12-13
KPMG安侯建業聯合會計師事務所今（13）日發表《2022台灣CEO前瞻大調查》，過去兩年企業經歷了疫後復甦、供應鏈重組、人才短缺等風險，在眾多風險中，台灣最具影響力50位企業CEO認定台灣企業最大的風險為「監管法規風險」。
日期：2022-12-13
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日期：2022-12-12
金融市場本周重頭戲是歐美英等主要央行公布今年最後一次利率決議，其對利率與經濟前景等看法將牽動股匯債市走勢。由於投資人愈來愈擔心美國乃至全球經濟會否陷入衰退，因此本周多項與製造業和進出口相關數據也備受關注。
日期：2022-12-11
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