台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。
日期：2025-06-25
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」周三（6/18）登場，地方治理如何永續發展備受關注。雲林縣縣長張麗善以「雲林轉型契機！從農業永續到產業升級」為題，透過在地實際案例，分享這座台灣農業大縣的永續轉型經驗。
日期：2025-06-18
全球經濟正面臨一個看似矛盾的現象：在貿易自由化相對歷史高點的今天，名目與購買力平價匯率的差距卻持續擴大，國際貨幣市場似乎越來越偏離經濟基本面。此挑戰傳統經濟理論現象，影響美國的貿易政策走向，也讓川普政府意識到單憑美元貶值，難以解決美國驚人的經常帳赤字。從國際收支平衡的角度，強勢美元扭曲全球貿易發展方向，美國得要在復興美國製造與維持消費主導經濟模式的政策目標兩難中，尋求平衡。
日期：2025-06-13
天氣開始轉熱，我帶Molly（家裡的毛孩子）出門散步半小時，衣服濕了一半，連內褲都濕了。話說回來，有些人覺得流汗就是運動、就會變瘦，這是對的嗎？請注意，這很可能是錯誤觀念。
日期：2025-06-12
今天晚上北海鱈魚香絲的老闆林逢寅約我一起吃晚餐，他特別訂下三井日本料理的吧台，他要告訴我日本料理怎麼吃？
日期：2025-06-11
中年人的破產七件套，你最好一個都不要碰到！朋友們私下找我聊賺錢的事，每個人開場都問：「你覺得我還來得及嗎？我現在該做什麼才會比較穩？」我都跟他們說：「首先，不要跟我說場面話，說你的真實狀況我才能幫到你」我一邊聽、一邊點頭，慢慢知道很多人不是沒賺錢，而是默默踩中了人生的破產陷阱，等自己意識到的時候，已經來不及回頭了。
日期：2025-06-11
元大銀行前董事長范志強週一（6/2）傳出離世消息，享壽74歲。佶優（5452）公告永上投資法人董事代表范志強離世，改派中華民國信託業商業同業公會審查輔導組組長陳美吟接任其位置。佶優公告並未透露離世原因。擅長企業改革的范志強、常常扮演火線救援角色，「不賺錢，一律捲鋪蓋走人！」是他向來的治理信念。早年從軍職退伍，擔任復華證券董事長期間，在短短1年半內併中南部15家券商，讓營收大幅成長。後被當時中華開發董事長劉泰英相中借重長才，讓復興航空起死回生、改善虧損體質。而接手高鐵董事長時肩負財務改善重擔，他曾因此大瘦一圈，在5年前離開元大時，元大金公告范志強也是因健康因素辭職，如今傳出離世消息，業界不勝唏噓。
日期：2025-06-02
編按：誰說減肥就一定要挨餓？低碳、斷食還是瘦不了怎麼辦？其實只要這樣吃，就能養出這款關鍵「瘦身神菌」，幫助你自動開啟腸道裡的燃脂工廠，邊吃邊享瘦。
日期：2025-06-02
編按：日本是全球「最瘦」的國家，國民肥胖率僅4％，是美國的十分之一，但日本人卻不像美國人一樣熱中運動，為何還能保持纖瘦體態？這是許多人心中的疑惑。醫師蒼藍鴿盤點背後關鍵，歸功於日本人的「飲食與生活習慣」。事實上過去也有媒體報導，一名美國男子中年移居日本工作，融入當地生活後不知不覺瘦了10公斤，顯見不是日本人天生有「易瘦」基因！這名男子當時受訪表示，不像美國任何品牌的速食店都有超大份套餐，在日本，無論是定食餐廳或連鎖店，食物份量都偏少，且注重食材本身味道，鮮少有過甜或過油的食物。而這名40多歲男子習慣日本當地口味與食物份量後，自然而然減重10 公斤。「身體變輕了，整體狀態也變好。」
日期：2025-05-24
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