分別以AR透視底盤、AI自動停車等產品，成為納智捷和小鵬兩款新車主打特色功能，台灣新創團隊歐特明憑什麼本事，在短短六年內切入有如銅牆鐵壁的百年汽車產業？
日期：2019-02-13
外表粗獷、作風剽悍、出口成「髒」，時常評論政治卻厭惡政治，凡事只想對事不對人，經營四個事業體，一個人當兩個人用，每天花五個小時看網友評論，再忙也要充實自己。你可以愛他、惡他，但不能不認識他，他是「館長」陳之漢。
日期：2019-02-13
任何東西縮成迷你尺寸，往往會增添一股神奇的療癒力，但對於創作者而言，一件分毫見方的作品，卻要花上千百倍的力氣與時間，才能完成，令人不得不敬佩其過人耐性。透過不同主題的微型創作，一起感受毫米世界的巨大魔力。
日期：2019-02-13
谷歌買電的消息曝光後，立即起了帶頭作用。不只台灣半導體大廠，就連雅虎母公司美國通訊大廠Verizon，也向雲豹探詢在台灣購買綠電的可能性，並訂下二○二五年將使用五○％再生能源的目標。
日期：2019-02-13
華航機師罷工進入第五天，勞資協商已二度破局，雙方目前僵持不下，今天下午華航舉行記者會，針對機師工會所提論點做出回應，而機師工會則拋出「在疲勞時段協商疲勞航班」，下次協商將改到凌晨一點開，還要開滿8小時，而交通部也表示「隨時歡迎」，部長林佳龍也將參加第三次協商。
日期：2019-02-12
台股新春開紅盤，今天攻上萬點大關，但華航罷工仍然持續進行，也讓開工第一天的華航股價重挫，一開盤就跳空大跌逾5%，更跌破10元的票面價格，陷入10元保衛戰，盤中在10元上下來回振盪，成交量也在開盤一小時突破2.5萬張，為今年最大量。
日期：2019-02-11
華航罷工進入第三天，自昨（9日）晚協商破局後，今天桃園機師工會仍繼續罷工，工會下午表示，截到目前為止，已取得約550份機師所繳回的檢定證，今天不會再到交通部協調相關事項。而華航則承諾，將對因受罷工影響的旅行團及散客負起責任。
日期：2019-02-10
桃園市機師職業工會因不滿中華航空公司未積極回覆工會訴求，昨(8)日清晨6時開始罷工，目前罷工行動進入第二天。為了平息罷工行動，在交通部協調下，中華航空與機師工會下午3時進行協商，雙方協商六個多小時，針對疲勞航班增加人力等訴求，仍然沒有共識，僅確認「雙方僱傭關係依法持續存續」，雙方最後決定將意見帶回，並擇期討論，而機師罷工行動將會持續。
日期：2019-02-09
「我是看著他，從小長到這麼大的！」和永齡農場休閒推廣課專員伍可欣千肩並肩接受合照，鴻海集團總裁郭台銘滿臉笑容，並對現場擠爆的媒體不斷推銷，「你們買了，我就接受訪問。」
日期：2019-02-02
