美國電動車新創Rivian近日風光在美股掛牌上市，一周內市值猛飆至近一千五百億美元。這家目前仍「零營收」的公司，竟擠下福斯、通用汽車，躍升成為全球市值第三大車廠。
日期：2021-11-24
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！」他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。
日期：2021-11-23
編按：作者郭相俊認為，無論投資新手、獲利平平的投資人或虧損的人，在投資前，必須先向投資大師學投資的態度。他發現，葛拉漢、巴菲特、彼得．林區等許多投資大師的首要原則是不賠錢，第二個原則是不要忘記第一個原則。他們嚴守這條金律，稱霸股海，維持高勝率的獲利。也就是說，最重要的不是怎麼獲利，而是先守住本金、不虧損，才是真正的本事。
日期：2021-11-19
第三季季報公布完畢，對於紛紛擾擾的資本市場雜音也逐漸減少。貫穿整個第三季的缺貨、漲價等題材，到底有沒有反映在公司的表現上？
日期：2021-11-17
十一月十二日，大同將法人董事競殿投資的法人代表從林清祥換成顏大和，這已經是大同自去年十月二十一日股東臨時會以來，更換的第五位法人董事代表人。
日期：2021-11-17
大同經營權易主剛滿1年，但近期內部勢力暗潮洶湧，不到3周的時間，有3分之1的董事席次遭換，掀起大同人事的第3波洗牌。不難發現，這次整頓似是針對林郭影響力做掃蕩，但至此，大同內部終於能夠一統江湖了嗎？
日期：2021-11-17
今周刊今舉辦第6屆「青春無懼未來我行-2021小英總統與高中生面對面論壇」，現場逾120名高中生參與，高中生們輪番向總統犀利提問，從疫後的國際情勢一路到近期爭議的四大公投案，都成論壇上的討論焦點。多位高中生針對年底四大公投案提出質疑，更質疑公投民意決定未來走向是否有「專業性」？小英總統現場一一說明「不同意」理由，並強調政府有義務要向社會理性溝通、讓人民了解政策是理性的決策，形成理性思考的社會，答案引起現場熱烈迴響。
日期：2021-10-30
「新冠疫情讓大家體認到，世界有多麼的脆弱！」在 Yahoo! Finance 舉辦的《全球市場高峰會》線上論壇中，富邦集團董事長蔡明忠指出疫情對世界帶來的衝擊，但也點出伴隨而來的發展機會。
日期：2021-10-29
在疫情仍舊緊張、病毒變異株不斷新增的狀況下，默克研發的新冠治療藥物傳出好消息，從目前公告的數據觀察，默克的研發成果將如何改變全球疫情發展？ 對於國內生技產業，又有什麼樣的意義？
日期：2021-10-20
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
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