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川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己
國際總經

川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己

據金融時報調查,近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點,但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持,更多是政治文化認同,而非基於個人經濟選擇的真實偏好。

日期:2025-05-23

黃仁勳電腦展宣告:實體AI來了 4.3兆邊緣運算市場爆發
科技

黃仁勳電腦展宣告:實體AI來了 4.3兆邊緣運算市場爆發

AI不再摸不著,這場由機器人與自動化系統構成的AI場域經濟,市場規模十年內上看四.三兆新台幣,不僅推動供應鏈商機,更將徹底重塑人機互動新世界。

日期:2025-05-21

合併挑戰     千萬客戶三萬員工要整合、新壽拚浴火重生...   新新併後  還有三大火線工程
金融

合併挑戰 千萬客戶三萬員工要整合、新壽拚浴火重生... 新新併後 還有三大火線工程

(今周刊1482)整併後的台新新光金控,將坐擁千萬客戶、百萬股東及近三萬員工,雖帶來資產與客戶數擴張,也面臨資源、人事、文化及財務等多重整合挑戰,其能否順利克服,將攸關未來市場地位。

日期:2025-05-14

美中貿易戰:全球貿易的風險與機遇
政治社會

美中貿易戰:全球貿易的風險與機遇

隨著美中貿易衝突持續升溫,全球貿易前景雖然籠罩不確定性,卻同時隱含潛在的機遇。根據世界貿易組織(WTO)截至2025年4月14日的最新估算,在美國暫緩「互惠關稅」等政策背景下,2025年全球商品貿易量預計將小幅下滑0.2%,較未受政策干擾時的預測值低近三個百分點。值得注意的是,這場關稅爭端對各國衝擊不一,部分國家甚至可能因「貿易轉向」效應而受惠。

日期:2025-04-18

TBC積極轉型有成 獲銀行團275億元聯合授信
科技

TBC積極轉型有成 獲銀行團275億元聯合授信

台灣寬頻通訊(TBC)集團17日宣布,委由台北富邦銀行、國泰世華銀行、安泰銀行共同統籌主辦新台幣275億元之聯合授信案,於本月10日完成動撥。

日期:2025-04-18

關稅大戰股市崩了,房市也大地震?他料央行「第8波驚奇」將有兩大手段…先賣先贏?專家這麼說
房地產

關稅大戰股市崩了,房市也大地震?他料央行「第8波驚奇」將有兩大手段…先賣先贏?專家這麼說

美國總統川普於4月2日宣布針對特定國家加徵20%至46%不等的關稅,台灣被美國課徵32%關稅,全球股市應聲重挫,關稅大戰影響台灣股市會不會進而影響房市大地震?房市趨勢專家李同榮表示,跌勢中房市必定會雪上加霜,預測央行對房市政策會有第八波驚奇,而這個驚奇不會是打房措施,即可能是「緊急提早降息」以及「資金寬鬆政策」藉以挽救出口經濟面對的嚴峻衝擊。

日期:2025-04-07

川普關稅戰讓資產全面打折!AI+人形機器人應用正在擴散,這4檔ETF後市值得關注
科技

川普關稅戰讓資產全面打折!AI+人形機器人應用正在擴散,這4檔ETF後市值得關注

人形機器人憑藉靈活性與決策能力,正逐步改變我們的生活方式,成為金融市場的投資新焦點。

日期:2025-04-07

鴻海(2317)跌破160元關卡!網友悲「去年賺600萬都吐回去了」,低點到了沒、該買該賣專家拆解3大關鍵
台股

鴻海(2317)跌破160元關卡!網友悲「去年賺600萬都吐回去了」,低點到了沒、該買該賣專家拆解3大關鍵

20250328編按:受到美國總統川普汽車關稅重拳波及,鴻海(2317)周五(3/28)盤中跌破160元關卡,最低來到155元,跌幅逾3%。外資更連日賣超,光3/27就重砍鴻海3.3萬張。鴻海跌破160元關卡,市場對鴻海的投資看法也逐漸轉變,從「能否回到兩百元」,變成「股價是否將要做頭」,一名網友哀喊「去年賺了600多萬,今年大概都吐回去了」。還有鴻準(2354)跌回到前平台整理區間能買嗎?投資人應該考慮到那些要素呢?(本文首刊於3/27)

日期:2025-03-28

掛牌新創九成市值翻漲  為何業界仍有疑慮?  創新板變身投資市場精品店  還有兩關卡
金融

掛牌新創九成市值翻漲 為何業界仍有疑慮? 創新板變身投資市場精品店 還有兩關卡

創新板開板三年半來,強化許多「小而美」的台灣新創能見度;未來如何提高市場流動性,並破除投資人的刻板印象,是創新板能否進一步發光發熱的關鍵。

日期:2025-03-26

菲律賓種電再輸電回台,成本最低只要1.25元?海纜、電池船…兩條路徑能選,最可行路線曝光
國際總經

菲律賓種電再輸電回台,成本最低只要1.25元?海纜、電池船…兩條路徑能選,最可行路線曝光

經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電,並透過海底電纜或電池船兩種方式,將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益,經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」,並強調跨境綠能合作是國際趨勢,也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想,郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋,一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家,就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案,多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。

日期:2025-03-24