勞動基金運用局周四（1/2）公布整體勞動基金截至113年11月底止運用規模為6兆9752億元，評價後收益數為1兆328億元，收益率16.39%，單月收益數為936億元。大家所關注的新制勞退基金運用規模為4兆5887億元，收益數為6940.2億元，收益率16.14%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1272萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看5.45萬元；勞保基金收益數則為1594.8億元，收益率17.77%。勞動基金加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆6102億元，截至11月底之評價後收益數為1兆1233億元，收益率為16.45 %。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2025-01-03
民眾黨前主席柯文哲因京華城及政治獻金案遭起訴，檢方在週三（1/1）第二度抗告成功，台北地院預計於周四(1/2)晚間18時召開第三次羈押庭，包括柯文哲等4名被告則須於上午11時報到，柯文哲是否將再度被羈押到看守所，結果預計最快2日深夜就會揭曉。由於檢方主張柯文哲對同案被告、證人具有「實質影響力」，若交保恐有改變證詞風險，柯文哲週三辭去民眾黨主席職務，民眾黨中央委員一致同意由民眾黨立委黃國昌擔任代理主席。黃國昌上午首次以代理主席身分主持晨會，會後受訪指出，民眾黨將設立「司法正義工作小組」，防止未來台灣司法程序被政治力所介入、操作。被問到與「柯文哲交接了什麼內容？」黃國昌愣了5秒後回應，與柯文哲已有一段時間未碰面，不過兩人對於黨接下來的發展以及許多重要公共議題，彼此都清楚目標一致。日前柯文哲交保條件包括不得與證人、同案被告接觸，不過柯文哲前幕僚、政治評論員吳靜怡則是痛批柯文哲1日主持擴大中央委員會議時，和現場黨工一一擁抱，「從競總、基金會證人抱到跟木可公關相關證人，是不是也成為變相給證人的一種霸凌！」律師林智群也認為，與證人見面有可能會影響法院的判斷，柯文哲這次被羈押的可能性高。
日期：2025-01-02
今周刊編按： 阿里巴巴集團周三（1/1 ）晚間發布公告，宣布子公司和NewRetail與德弘資本達成交易，以最高約 131.38億港元(約554億元台幣)出售持有的大潤發母公司高鑫零售全部股權，合計佔高鑫零售已發行股份 78.7%。高鑫原是台灣潤泰集團旗下金雞母，在中國經營大潤發，2017年，阿里巴巴集團以244億港幣入股高鑫零售，2020年再次280億港元收購股份，但如今阿里卻只以港幣131.38億元出售高鑫零售全部股權，認賠出場。
日期：2025-01-02
隨著全球每年詐騙損失超過1兆美元，打擊詐騙已成為各國重點議題。在「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」上，台灣金融業與新創科技公司、政府部門攜手合作，運用AI技術打造6大防詐實證模型，鎖定ATM、臨櫃、網銀、行動銀行、保險、證券及授權支付等詐騙熱點，實現偵測與預警，神鬼鬥智全面阻詐！
日期：2024-12-31
美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案，危機總算解除；在各種追加預算的利益盤算裡，有一項反中法案值得讀者高度關注。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀，縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲，一旦《財劃法》上路，地方憑空多出數十億、甚至上百億經費，很難期待你我的稅金會花在刀口上。
日期：2024-12-31
濟州航空在周日(12/29)發生韓國22年來最大空難事故，死亡人數179人，當局以DNA進行身分認證，目前罹難者有140人確認，難以確認部分遺體的身份，將遺體移交給罹難者家屬仍需時日。就在事發不到24小時，濟州航空同機型波音737-800竟又傳出起落架故障，緊急返航。《韓聯社》報導，編號7C101航班周一(12/30)早上6時左右從首爾金浦機場起飛，飛往濟州島，才剛起飛就出現起落架異常警示，因此返回首爾，與事故班機狀況一樣都是起落架問題。
日期：2024-12-30
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
韓國低成本航空公司濟州航空（JEJU Air）7C 2216號航班，在週日(12/29)韓國時間上午9時左右，降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道，衝撞圍欄外牆，該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800，2009年生產，機齡15年，目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟，導致無法正常降落，進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中，班機右引擎突然出現火光，最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀，機上共有181人，其中乘客175人，其中韓國人173人，泰國人2人，機組人員6人。
日期：2024-12-29
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