今年初，受降息時程延遲與部分商業房產貸款危機疑慮，REITs近期表現拉回。然而，在基本面、評價面雙重支撐下，資料中心、醫療照護、物流等REITs可望迎上漲機會。
日期：2024-03-06
受蘋果 (AAPL-US) 在內大型科技股拖累，大盤持續遠離近期創下的紀錄高點，道瓊指數周二 (5 日) 收盤崩跌超過 400 點，那指也重挫逾 1.6%，單日表現為三周以來最糟。
日期：2024-03-06
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
桃園國際機場南跑道年度歲修，僅仰賴北跑道起降，多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序；桃機、交通部坦言衝擊超乎預期，宣布提前今午夜12時恢復雙跑道。交通部次長林國顯表示，本次歲修工程較以往規模大，且相關單位未能意識交通量，會正面面對問題，將要求檢討改善，
日期：2024-03-04
南韓政府今年2月初宣布自2025學年度起，每年將大規模增收2千名醫學生，藉此解決國內醫療人力不足、高齡化社會需求問題，然而這項政策卻引發南韓醫界不滿，數千名實習住院醫師為表達抗議集體請辭，導致醫院人力不足，病患跟傷患求助無門，在醫院到處詢問：「這裡有醫生嗎？」南韓政府宣示立場不會在「必要」改革上讓步，週一(3/4)更宣布將啟動程序，針對參加罷工行動的7千名住院醫師，全部吊銷執照。韓國保健福祉部第二次官（副部長）朴敏守更直言這項懲處將無法逆轉，會永久留下紀錄，不利於醫師未來職涯。這場醫療改革掀起的白色風暴，至今已持續將近半個月，《今周刊》整理相關重點，帶讀者了解始末。
日期：2024-03-04
中國「兩會」本周登場，各界關注中國經濟成長、兩岸局勢等議題。中國總理李強將在工作報告中，揭示2024年工作目標，是否能維持5%的經濟成長率，值得觀察。外貿協會主辦的台北國際自行車展、運動及健身展本周登場，超過千家企業齊聚南港展覽館。疫後運動用品面臨嚴峻庫存危機，2024年能否重返成長步調，值得留意。1、中國「兩會」登場，習近平如何突破經濟困局？2、台北自行車、運動用品及健身展登場 運動產業露曙光3、面板產業法說接力登場，春燕何時到？
日期：2024-03-04
中國年度兩會明後天揭幕，中國6大券商經濟學家預估，政府將全年經濟成長目標設定約5%，並說儘管中國央行自年初以來已大幅降息，但落實穩增長政策仍需金融配套，研判仍可能再降利率。
日期：2024-03-03
從上周美國製造業景氣和消費者信心欠佳的經濟數據看，美國貨幣政策滯後效應的終究發酵，因此美國經濟未必如各界普遍認為，呈現所謂「無著陸」 （no-landing）的完美情境。紐約社區銀行（NYCB）最新公布去年第4季虧損高達27.1億美元，較1月公布的數字還膨脹10倍，凸顯貨幣緊縮政策帶來的持續壓力。
日期：2024-03-03
