今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
半世紀前，正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔，在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販，憑著過人的膽識，以及幾近於固執的執著，打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元，是中國第一大輪胎廠，他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他，中風二次，卻仍帶領集團攻城略地，這位新科富豪，他的成功傳奇，值得你我關注。
日期：2009-12-17
二十年後，台灣社會將比目前增加一倍以上的請領社會年金人口，讓「反向抵押貸款」成為近期熱門話題，反映出未來社會福利支出的壓力，政府現已加緊研究，希望在高齡化社會來臨前十年，找出最適良方。
日期：2009-12-10
康師傅在過去二十年的征戰，已交出傲人的成績單。立足在中國，必須抓住中國百年一遇的成長機遇，奮力再向上，往前看十年，康師傅集團成長空間無限美好。在取得中國第一的優勢後，康師傅的下一個挑戰對手，恐怕不是中國的同業，而是國際級的大品牌。
日期：2009-12-10
中策與中信金的備忘錄，果然有不為人知的祕辛。金管會主委陳沖在專訪中表示，三年後中信金將被編入中策的合併報表，中策等於取得中信金的可控制權。面對這個意外，中信金股東與主管機關該如何接招？
日期：2009-12-03
從互相爭奪南山人壽的競爭對手，逆轉成合夥經營南山的朋友，這一齣大逆轉的戲碼，在港台兩地金融圈引起軒然大波，波瀾背後不僅有中信辜家勢力版圖的變化，更有中生代專業經理人的崛起，其中，又以吳一揆為代表。
日期：2009-12-03
隨著各國逐漸撤出量化寬鬆措施，加上杜拜危機顯示海嘯後遺症仍然存在，投資人在縣市長選舉結束後，宜留意政府基金是否從護盤轉為退場。至於布局方向，復甦較晚的記憶體、設備、機械、太陽能、航空等族群，逢低可以留意。
日期：2009-12-03
杜拜危機暴露了金融業急功近利、輕視風險、漠視社會利益的人性貪婪一面。在全球化趨勢下，如果各國仍充滿自利主義，金融監管只是橡皮圖章，那麼，杜拜危機可能又是另一場全球金融危機的開端。
日期：2009-12-03
