你會上商家的當一點也不奇怪，因為人性的弱點讓我們相較於確定的得到，更害怕確定的失去。商家深諳這種心理，讓你確信：如此巨大的折扣，買不到就是虧了，錯過一次再等一年。
日期：2018-11-09
有些面試官會採取「不尋常」的方式來面試應徵者，但其實無論怎麼樣的測試，都是為了揭露求職者的真實想法，從他實際做過的事了解他的能力，像是可以達到的目標、擅長的技能、以及遇到問題的解決方式。
日期：2018-11-06
台灣第三季出口創新高，但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤！怪異的現象，凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月，央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」；九月，一位央行理事要求檢討貨幣政策，解決「只靠出口」的失衡結構；十月二十六日，央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯，多位重磅學者齊聚，他們直指匯率與利率長期沉痾，開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線，長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」，也得跟著大革命。
日期：2018-10-31
或許你從來沒有喝過一口保力達B，但你一定聽過電視上，大導演吳念真用他那有溫度的聲音，緩緩唸出「明仔載的氣力，今仔日給你攢便便。」一句話，帶起所有台灣人的記憶。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
大部份公司的勞動契約其實對於離職程續都沒有著墨太多，原因是勞基法對於離職最多也只說明到勞動契約終止的方式，但對於員工要如何進行離程續，其實都是交給勞資雙方議定之，因此常常會有爭議。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪6432列車昨（21）日翻軌，嚴重事故造成宜花區間鐵路運輸中斷，一位建築師在臉書發文表示，許多民間的箱型車自發性無償前往接送旅人，有外國遊客一直想付錢給司機，但聽到這些善心人士是自願接駁，非常驚訝，且台灣人在這種重大時刻也選擇排隊、依序、講理的等待上車，讓他感性地說，「今天晚上，我以台灣人為榮。」
日期：2018-10-22
中國團客來台銳減，各大觀光區及商圈深受人潮減少之苦，為何西門町來客逆勢一枝獨秀？ 它從一度沒落到復興有什麼原因？
日期：2018-10-17
儘管人潮眾多，但租金昂貴且競爭激烈，在西門町開店、生存大不易，讓西門町老鳥告訴你，從服飾店轉型到伴手禮店，做生意如何順勢而為；西門町菜鳥也分享，從蛋白區伺機進軍蛋黃區的展店連橫謀略。
日期：2018-10-17
