印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）波音787夢幻客機週四(6/12)發生空難，原訂由印度飛往倫敦，卻在起飛後不到1分鐘隨即墜毀。機上242名乘客目前僅尋獲1名生還者。奇蹟獲救的40歲英國籍男性拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）是自行走出飛機殘骸，手上還拿著手機，獲救的消息傳出讓關注空難消息的民眾，都不禁為他感到幸運，並好奇問說到底坐在哪能夠逃過死劫！
日期：2025-06-13
中國是否真的會武攻台灣？若真的開戰，台灣軍事實力可與之匹敵嗎？在那之前，包括政府、軍方、民間，台灣還有哪些可做的事？
日期：2025-06-13
編按：很多人買了醫療險、意外險，年年繳那麼多錢，卻從沒申請過理賠，難免覺得白花錢，甚至有人說所說被保險公司「割韭菜」。本書作者謝宗博坦言，每年收到保費帳單時，也會心疼那筆「白繳」的錢。但作者指出，保險像是安全網，用來減少風險來臨的衝擊，畢竟不是每個人都能負擔重病、意外的龐大開銷。像「賭王」何鴻燊的醫藥費就花15億港幣（約合新台幣54億4350萬元）天價，普通人怎麼負擔得起？所以白繳這筆錢證明厄運沒有降臨，也對未來做好充分準備。
日期：2025-06-13
編按：縱向兩代間的遺產贈與，若有偏心，或許情有可原；橫向手足間的繼承爭奪，暗中角力，才是叫人心碎。作家高愛倫、律師李永然跨界聯手《親密搶奪，誰在拿走你的錢？》，走進不同的人生現場，同理共感親密關係間最難堪的財產搶奪，再以法律觀念，救援手足間、家庭裡最棘手的金錢戰爭。
日期：2025-06-12
藍白6/10立院合力通過修正《軍人待遇條例》，一口氣新增國軍每人每月3萬元的志願役加給，以及戰鬥部隊加給等，並規定義務役薪資總額不得低於基本工資。行政院長卓榮泰周四（6/12）指出，感謝立法院與政府站在同立場，認清中國不斷侵擾，造成我國國防重大威脅這樣的事實，也認為必須全面提升國防自主安全、完善國軍各項合理待遇與福利。卓揆表示，若立法院支持國防及國土安全任韌性，盼儘速解凍國防部預算，並支持「強化安全韌性特別條例」及特別預算，不要只是讓國軍加薪卻不讓武器更新，也不讓國防安全韌性提高，這樣是矛盾的。卓揆也直言，行政院認為此加薪案不但再次違憲、違法，也違反政府的財政結構與財政能力，因此行政院必須在未來採取適當的行政救濟。
日期：2025-06-12
網紅「館長」陳之漢昨（11）日在上海觀光時，遇到中國民眾對他提出「你是哪國人？」靈魂拷問。儘管當下館長沒有正面回應，但他回到遊覽車上看到直播平台上的網友瘋狂追問，他才說自己是「中華民國人」。對此，有粉專就直接向中共舉報館長是「台獨分子」，內容則是「分裂我國領土完整」，還附上案件編號，引發熱議。
日期：2025-06-12
今周刊編按：台灣東部海域周三（6/11）日晚間約19時發生規模6.4地震，深度30.9公里，屬於淺層地震，全台有感。周四（6/12）凌晨0點1分附近又發生芮氏規模5.0地震。對此，中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，深夜的地震屬於稍早規模6.4地震的餘震，未來3天內周邊區域仍需注意規模5到5.5的地震。吳健富指出，這次地震主要原因是菲律賓海板塊、歐亞板塊交界處碰撞，屬於東部地震帶，過去該地區有很多規模5以上地震，深度蠻淺的，對於台灣靠近震央的地區都蠻有感受，不過後續餘震通常不會太多，「預估3天以內，要注意規模5到5.5的餘震」。
日期：2025-06-12
勞工朋友注意！在職業生涯中，可能因不同原因，如生病、被資遣、遭受職災沒能繼續工作或是離開職場，而中斷勞保年資，未來老年年金恐大幅縮水。不過，有幾種情形，依規定仍可以繼續參加勞工保險。勞動部整理出5大類勞工，當因故暫時未能繼續工作或離開職場時，勞保仍可繼續加保、累積年資，包含服兵役、育嬰留停、因傷病請假致留職停薪等，勿輕易退保喪失自身權益。
日期：2025-06-12
在不到40歲的時候，接下任務領航近60年的老字號南山人壽，經過3年的歷練，南山人壽董事長尹崇堯再度主持股東會，在誠懇應答的態度中，多了一份從容。尤其，今年在經營階層積極與工會成員協商後，雙方在股東會前簽訂雙方合意的協議書，讓會場外少了抗議人潮，股東會進行過程中，少了工會成員兼股東的犀利提問。
日期：2025-06-11
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