一張保單，幾乎要壓垮整個台灣產險業！這個聽起來既荒謬又驚悚的標題，卻是全台灣正在上演、百分百寫實的災難故事，故事的主角是12家產險公司，點滴犧牲的，是保戶的權益，還有數十年累積、客戶對保險公司的信任；這是一場沒有贏家的遊戲，這爛攤子，最後，該怎麼結局……？
日期：2022-05-18
過去幾年美國與中國角力，從貿易戰一路升級至科技戰，半導體儼然成為台美關係更緊密的合作領域。但在台積電之外，美方關注台灣半導體產業的焦點已擴展至其他本土供應鏈。美國在台協會（AIT）與經濟部4月底合辦的「臺美合作提升全球半導體供應鏈韌性座談會」，就邀來台積電重要供應商均豪（5443）及帆宣（6196）高層出席。美方希望台灣半導體業者赴美設廠，部分是出於國家安全考量，主因是5奈米以下的先進製程，全球只掌握在台積電及南韓三星兩大廠手中，且產能都在亞洲。更重要的是，美國需要的軍事或航太用途晶片，愈來愈多用到砷化鎵（GaAs）或氮化鎵（GaN）等化合物半導體。以專門做砷化鎵的利基型晶圓代工廠來說，穩懋（3105）、宏捷科（8086）及聯穎光電等三家台廠，在全球砷化鎵代工營收佔比合計超過九成。換句話說，若從美方的國安角度考量，台灣半導體產業對美國的重要性，不只是掌握先進製程的台積電，更包括這些利基型的晶圓代工業者。
日期：2022-05-17
編按：營建業者興富發（2542）公布配發現金股利4.16元、股票股利1.04元，優於市場預期，但股價卻是跌到44.7元半年多來低點，為什麼呢？專家認為，營建業會因為投資土地、持有建案多寡等因素，造成營收時好時壞，就算殖利率有9％以上，還是不建議存股族買進，避免追逐高殖利率而買在股價高點。不過興富發董事長則是喊話投資人，他說攤開上市櫃營建類股，普遍到後年業績都會很不錯，配息高、本益比低，許多股價都被低估，如果擔心買房被政府打房，不妨投資營建股。
日期：2022-05-16
編按：每次股市崩盤時，都是財富重分配的最佳時機，那麼遇到股災時該怎麼辦呢？知名理財顧問吳家揚，從高中開始接觸股市，因為工作和投資安排得當，37歲財富自由，42歲開始享受退休樂透人生。目前致力推廣投資理財教育，希望幫助大眾晉升財富自由階級。
日期：2022-05-16
臺灣2050淨零排放路徑公布，面對淨零碳排的機會與挑戰，淨零轉型是下世代最具潛力的商機。工研院「打造淨零時代競爭力」論壇暨特展，涵蓋能源供給、需求使用、低碳製造、永續環境四面向創新科技，全面網羅產業邁向淨零的必備關鍵。
日期：2022-05-16
股市動盪在上周繼續著，富時全球股市指數連續第7周下挫，時間之長已比雷曼危機最壞的時候了。納斯達克從最高點已經跌掉7.6兆美元，S&P500險守20%熊市線，但是未來取決於美國通膨前景和聯準會政策。
日期：2022-05-15
「別人一誇讚我，一旁的他就要吐槽！」明明愛意濃烈的兩個人卻能吵到厭惡彼此，我倒抽一口氣，急著想幫忙澄清，只因這誤會我太熟悉。
日期：2022-05-15
人們嘗試傳統意義上的「投資」行為，大多是為了暴富，否則大家就會安分守己地把錢放在銀行，賺取微薄的利息。
日期：2022-05-13
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
