桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計將在今年底（2026年）迎來首波通車。根據桃園市捷運工程局網站，依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。此外，桃園捷運棕線周四(7/9)也帶來好消息。桃園市長張善政7/9上午出席「桃園捷運棕線（桃園、龜山、迴龍段）先期工程開工典禮」。象徵棕線建設已正式邁入實質推動新里程碑！桃園市長張善政表示，「棕線終於動起來了！」
日期：2026-07-13
南韓晶片製造商 SK 海力士周五 (7/10) 表示，將透過其在美國當地時間周五發行的美國存託憑證 (ADR) 籌資約 40 兆韓元(約 265 億美元)，較先前公佈的 43 兆韓元有所下調。分析人士認為，SK 海力士在半導體類股大幅回檔之際選擇上市，反映出國際資金對 AI 記憶體龍頭的配置需求依然強勁。
日期：2026-07-10
全球金融市場在過去幾年歷經了一波波驚人的多頭行情，在財富效應推波助瀾下，市場迅速湧現許多未經歷過像樣拉回的「股神們」，這群投資人不僅在股市配置的部位偏高，甚至有高度重壓單一市場或個股的傾向。一旦遭遇市場波動，結果可能不是因為財富自由而躺平，而是因為不堪虧損而躺平。尤其，當美伊戰事持續對於油田設備造成短期不可逆的影響，市場擔心通膨居高不下，且仍在觀望美國聯準會是否可能啟動升息，讓近期市場波動加劇，當市場開始震盪，過度自信或大開槓桿的股神們恐紛紛被打回原形。
日期：2026-07-08
長榮航空飛航服務評價屢創佳績，今年首次榮獲美國著名旅遊雜誌Travel + Leisure的最高榮譽肯定，榮登2026全球最佳國際線航空公司（World’s Best International Airlines）第1名寶座，此次獲獎不僅刷新長榮航空歷年來的最佳紀錄，更證明精益求精的服務品質，已深受全球旅客的青睞。
日期：2026-07-08
今年以來AI與科技主題多重資產基金申購金額顯著成長，成為市場震盪下投資人兼顧成長與防禦的重要工具。然而，各基金在資產配置與風險策略上存在差異，投資人若欲在此尋求避風港，仍須稍作檢視。
日期：2026-07-08
AI浪潮讓韓國SK海力士、三星電子迎來股價狂飆，更催生出「兩倍槓桿ETF」的投資狂熱；這些槓桿產品如今變成助漲助跌的洪水猛獸，引起韓股崩跌、散戶傾家蕩產，是台灣必須謹記的警世課。
日期：2026-07-08
今周刊編按：運動部成立將近一年，運動部長李洋自上任以來，近期積極推動各項改革議題引發熱議。中華民國運動彩券公會理事長何昱奇近日批評李洋，也引發外界討論。不過何昱奇周三(7/8)又再度發文提及4點聲明：包含：「誠摯向運動部長李洋致歉，本會展現高度自省與敬意」、「監督施政乃公會職責，期盼政策回歸事實與制度討論」、「長期深耕基層體育公益，初心皆坦蕩，經得起社會檢驗」、「卸下身分，回歸初心，讓制度承擔應有責任」。聲明內容除了向李洋致歉之外，更提及「因言詞表達未盡周延，造成社會誤解。」他宣布將繳回運動彩券經銷商執照，正式退出運動彩券經營行列，不從事任何運動彩券相關產業。
日期：2026-07-08
槓桿斷裂的後座力今天(7/7)台股重挫逾千點，本來在十一點之前台股仍然是上漲的，但此時南韓股市賣壓加重，南韓股市盤中大跌到7389.22，跌幅8.64%，這個時候，日本日經指數跌勢加劇，最後下跌1480.73，台，日，韓股市都成了重災區。
日期：2026-07-08
台股週二(7/7)終場大跌1077.28點，以45,479.11點作收，由於近期台股短線進入高檔震盪，波動幅度加劇讓投資人心難安。投資達人建議可善用定期定額策略，分批布局主動統一台股增長ETF(00981A)及主動統一升級50主動式ETF(00403A)，然而究竟00981A、00403A該怎麼選？
日期：2026-07-07
