美國白宮的官方快速回應帳號將台灣、中國、歐盟、日本、南韓、越南等國，並列在同一貼文，甚至附上各國國旗，中華民國的青天白日滿地紅當然沒缺席。立委指出，美國此舉等同將台灣視為「獨立國家夥伴」，並和中國平起平坐，互不隸屬。
日期：2026-02-19
傳奇中國盲人維權律師陳光誠控告前中國央視記者王志安名譽侵權案，2月10日於日本東京地方法院首度開庭。陳光誠指控王志安在網路上造謠其「假瞎」，嚴重損害人格尊嚴，提出高達3.3億日圓（約新台幣6,600萬元）的賠償。儘管王志安和其律師首日缺席，但法官已下令其須在3月底前完成答辯，否則將面臨缺席判決。法律人士分析，此案若定罪，王志安在日本的居留權及入籍計畫恐受影響，甚至面臨遣返中國的危機。陳光誠2月10日在社群發表《庭後聲明》呼籲，希望王志安在後續的庭審中親自出庭，「只要你出庭，我會飛越太平洋，再次來到日本，在法庭上與你當面對證，當面質詢，當面陳述。」而王志安則在社群發影片解釋，自己是因為腦袋嗡嗡疼，所以才沒去開庭。
日期：2026-02-16
周日（2/15）為小年夜，總統賴清德也按照慣例發表農曆春節談話。總統賴清德登上小雪山雷達站，和國軍官士兵一起圍爐，為他們加油打氣。賴清德總統提出新年5大展望，分別為：強化國防實力、推動經濟建設、助產業一臂之力、強化中南部各項建設均衡台灣，以及推動各項社會投資和社會福利。
日期：2026-02-15
今周刊編按：中國外交部長王毅14日出席德國慕尼黑安全會議，他提到美國總統川普相當尊重中國國家主席習近平，「中美可以攜起手來解決世界上的重大問題，兩國元首可以把中美關係發展得更好」。此外，王毅重砲批評日本首相高市早苗去年11月的台灣有事論，「這是日本首相戰後80年來第一次公開發出這種狂言，直接挑戰中國的國家主權，直接挑戰台灣已經歸還中國的戰後國際秩序，直接背棄了日方向中國做出的政治承諾。中國當然不能答應，14億中國人都不會答應！」 「日本領導人在台灣問題上的錯誤言論，暴露了日本侵略殖民台灣的野心未泯、復活軍國主義的陰魂不散」，王毅表示：「一切愛好和平的國家也要對日本發出警示：如果要走回頭路，那是自取滅亡。如果再賭一次，只能敗得更快，輸得更慘！」對此，我國外交部15日反駁，中國軍事挑釁多次公然違反聯合國憲章相關原則，嚴重威脅區域和平穩定，干擾國際海、空交通及商貿往來，凸顯言行不一的霸權心態。外交部表示，外交部長林佳龍嚴正駁斥其妄稱台灣主權屬於中國等謬論。林佳龍強調，中華民國台灣是主權獨立國家，與中華人民共和國互不隸屬；不論是從歷史事實、客觀現實，或是根據國際法，台灣的主權從不屬於中華人民共和國，只有台灣2300萬人民有權決定台灣的前途；任何扭曲台灣主權地位的說法，都不會改變台海的現狀及國際公認的客觀事實。
日期：2026-02-15
成立八年的灣聲樂團，發展目標是「古典音樂台灣化，台灣音樂古典化」，上周發表了2025年度回顧影片，總計在全台表演達166場，主題從鄧雨賢到鄧麗君都有，曲目類型橫跨了本土音樂、爵士及好萊塢典配樂。樂團足跡更不只在台北，從苗栗、雲林到金門都有。
日期：2026-02-15
台美對等貿易協定簽署，美製小客車關稅降至零，經濟部估國內汽車業產值受衝擊約40億元。專業車評葉毓中以一輛300萬元美國進口2.0升以上燃油車為例，試算取消17.5%關稅後，終端價可降近80萬元。社群早前熱議關稅調降可能性，網友質疑車商是否會讓利，並擔憂國產車未來發展。協定實施後，業界預期美製車市占率將挑戰兩成，市場格局出現重大變化！
日期：2026-02-14
字節跳動12日新推出AI影音生成模型「Seedance 2.0」，可依文本或圖像生成電影級影音內容，迅速成為中國年輕族群間最夯的AI影片工具與網路熱議焦點，也引來一向積極捍衛智慧財產權的迪士尼公司寄出警告信，指控字節跳動在未經補償與授權的情況下，使用該公司的作品進行模型訓練與開發，已構成侵權。
日期：2026-02-14
台灣在世界貿易舞台終於有顯著的位子！台美對等貿易恊議（ART）終於談定，除了先前談妥的15%，不疊加稅率，平均關稅稅率也從35.78%降到12.33%，這是一張十分難得的成績單！特別是在去年台灣對美國順差高達1571億美元，可能是美國坐四望三的大逆差國的情勢下，台灣能談成這樣的條件，大家必須給鄭麗君副院長等談判團隊掌聲！
日期：2026-02-14
台美對等貿易協定（ART）13日清晨簽署完成，確立對等關稅15％不疊加原最惠國待遇（MFN），且我輸美共2072項產品豁免對等關稅。市場開放方面，美規車取消數量限制，開放牛絞肉、部分內臟進口，牛豬萊克多巴胺殘留容許值則放寬至對齊國際標準。民眾關心的美製小客車確定零關稅，但我方守住稻米、牡蠣、雞肉等關鍵農產品關稅不調降。賴清德總統昨宣布，總統府將成立「國家經濟戰略指導小組」，由他擔任召集人，擬定經濟發展策略及執行方案。
日期：2026-02-14
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
