隨著歐盟十月即將啟動碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM，亦即所謂的碳關稅），全球正式迎來碳錢時代。淨零碳排不只關乎氣候危機，更將落地成為有形的貿易成本。臺灣的新能源布局迎合全球局勢變遷，亦對國家競爭力有深遠而關鍵的影響。
日期：2023-09-12
一項產品從發想、市場定義、原型設計、驗證與測試、批量製造、成品運輸、市場販售、消費者使用到產品回收，整個產品生命週期都有碳足跡可循，各產業想要做到減碳，除了綠電，還能從多方面著手。面臨脫碳挑戰，企業初期投入的轉型成本與治理變革也許會經歷短暫的陣痛期，但透過整體碳足跡的檢視與導入減碳的機制，企業獲得的不只是整體製造的革新，更加穩固企業競爭力，從而擴大營運版圖，對企業而言，反而是美事一樁。但減碳伴隨的體質健檢，能使企業危機轉變成競爭力，提升整體產業價值。
日期：2023-09-12
大同公司(2371)今日(9/6) 接待北德商務訪台代表團，籌辦本次活動的德國經濟辦事處服務執行單位博智顧問有限公司表示，此次行程主要將深入探討半導體、綠色能源及新創領域，並實地參訪台灣當地創新的企業及案場，與專家進行交流。
日期：2023-09-07
核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
台灣綠能供給需求正成長，卻出現「無電可賣、無電可買」現象，面對大環境改變及民怨，政府「穿著衣服改衣服」有效嗎？
日期：2023-08-30
「營農型」光電在日本已經發展十年，除了從中央法源就確立淨零轉型與農村再生的結合之外，日本更重視農民自主提案、地方政府嚴格監督，以達到農業可持續性，他山之石值得台灣借鏡。
日期：2023-08-16
讓這世界產生全然不同面貌的分水嶺或許不是 AI，而是室溫常壓超導體？百多年來，科學家一直在想辦法提升超導材料的臨界溫度，最近三名韓國科學家在未經同行評審的論文網站宣布成功於 127℃ 與常壓條件下合成超導材料，為何引發全球實驗室跟進熱潮？
日期：2023-08-02
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
在政府政策支持與民間企業協力下，太陽能與風力發電成為國內相對成熟綠電。面對能源新賽局，2023第七屆新能源國際論壇，經濟部能源局副局長李君禮強調政府將以積極務實態度，促成電業、產業與民眾共同進行，逐步完成綠能拼圖，透過國內唯一本土風電業者台亞風能總經理劉弟勇，與甫完成志光漁電共生案場的大亞綠能董事暨聚恆董事長周恒豪帶來專題演講，配合國家政策展綠有成，攜手照亮台灣風光雙電新未來。
日期：2023-07-24
