電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
IMF（國際貨幣基金）發布經濟預測報告，2020年全球各國GDP多將呈現負成長，當然，台灣也不例外，但下修的-4％預測值，引發台灣各界熱議，認為過度悲觀。
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
今天(2020/04/22)是世界地球日50週年，從1970年第一次舉辦世界地球日至今，氣候變遷已經不再只是一個難以想像的預言，而是影響現今社會中每一個人生活的真實改變。為了因應氣候變遷的嚴重影響，推動再生能源以維持環境永續是世界上一致認同的方向。而臺灣經歷了多年的政策改革，終於在這個特殊的日子跨出了重要的一大步，全臺「第一度新設電廠綠電交易」在世界地球日這天大功告成。
日期：2020-04-22
「我們走得很前面，是因為知道這裡面有我們的生意、有非常多的機會，例如電動車，是我們正在積極進入的重要行業。節能，是台達真正的核心技術。」說這段話的，是台達電永續長周志宏，他想強調的觀念很直接：企業制定因應氣候變遷策略，效益絕對不只有博取名聲，更是提前布局未來的市場商機。
日期：2020-04-15
無論是看中文翻譯還是英文縮寫，「碳揭露專案」（CDP）都難免令人有些距離感。不過，這個自2000年開始要求企業填寫排碳管理問卷的計畫專案，無論如何，都已經有了舉足輕重的地位：全球每年超過八千家企業填寫問卷、據稱有百兆美元的投資機構資金會參考其評鑑結果。
日期：2020-04-15
實踐永續發展，是衡量國家進步與否的重要指標，在全球氣候危機下，這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國，台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫，有份難以規避的責任。然而，在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們，唯獨在減碳上的表現，從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距，其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。
日期：2020-04-15
嘉義縣大林鎮偏僻的明華社區，二○○七年起透過各種環保減碳作為，建立了居民對社區的認同與光榮感。現在，他們又成立發電合作社，進一步對環境貢獻一己之力。
日期：2020-04-15
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