中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
電動車大廠特斯拉推出新版Model 3，同時宣布降價，根據特斯拉中國官網資訊，後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起（約115.62萬元新台幣），長續航煥新版為29.59萬元人民幣起（約131.64萬元新台幣），預計今年Q4開始交付。台灣特斯拉隨後也跟進降價， Model S降價18萬、Model X降32萬。特斯拉執行長馬斯克曾說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢，然而，知名半導體分析師陸行之認為「電動車手機化」是他作為一位電動車愛好者及Tesla的股東的擔憂，更點出3大迷思。
日期：2023-09-02
美國聯準會主席在全球央行年會的一席談話，被普遍認為偏向鷹派；但若細究他的發言動機，或許，不是真的那麼「鷹」。
日期：2023-08-30
近期台股忽高忽低，操作難度也節節升高，投資人在選股上除了盯緊業績與題材，也可以透過千張大戶持股比率的籌碼變化，了解大戶對市場的看法。
日期：2023-08-30
今周刊編按：最新一期英國經濟學人，以「中國經濟為何救不起來」為題，探討以習為核心的日益獨裁政府正做出各種錯誤的決定。「新冠清零」政策的崩潰重擊習的國內威望、對科技業的整肅更嚇跑企業家。如今中國因當局拒絕刺激消費而陷入持續通貨緊縮的困境，文中更指「笨拙的政策制定者面臨日益嚴峻的經濟挑戰，情況可能更糟」。經濟學人甚至以中國國家主席習近平騎在一隻龍頭蝸牛身的圖片來諷刺，這也被外界解讀為中國經濟原本是龍騰虎躍，卻在習主政下變成蝸速緩步，甚至陷入泥沼。
日期：2023-08-27
近日來，美國公債殖利率上升，導致公債價格下跌。主要原因是美國就業市場持續緊俏，聯準會鷹派立場不見鬆動，市場擔心升息行動恐怕不會就此停歇，還會繼續大幅升息。但是，我們認為美國經濟沒有繼續大幅升息的條件！
日期：2023-08-23
不少食品廠今年營收皆創下新高，如今從最大季節性檔期中元節開始， 迎接下半年旺季來臨，食品內需股還有哪些看頭？
日期：2023-08-23
最新民調指出，在三黨參選人中誰最瞭解民間疾苦，結果為3成6覺得賴清德較為瞭解，2成7柯文哲、1成5侯友宜；至於在面對中國威脅下，誰較有能力確保台灣利益，有4成3認為賴清德較有能力，1成9認同柯文哲，1成7覺得侯友宜較有能力。談到經濟議題，對於3位參選人當中，認為誰較能促進台灣經濟發展，則有4成1覺得賴清德比較能促進台灣經濟發展，2成3認同柯文哲，1成1認為侯友宜較有能力。
日期：2023-08-22
2024總統大選選情持續升溫，台灣民意基金會周一（8/21）公布最新民調指出， 對於總統大選，有四成三受調民眾傾向支持賴清德、近二成七支持柯文哲，近一成四支持侯友宜，10.2%尚未能決定，6.1%沒意見、不知道、拒答。民調分析，這顯示2024台灣總統選情已經發生巨變，賴清德支持度四成三「創個人歷史新高」，比2019年同月蔡英文支持度更高出2個百分點，遙遙領先柯文哲與侯友宜。民調認為這不但是2024台灣總統選情的重要里程碑，也是歷史性的轉捩點。民調更認為此次選戰「三腳督已成過去」，選情已非三足鼎立，取而代之的是「一強、一中、一弱」的競爭結構。
日期：2023-08-21
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