今周刊編按：美國總統川普近期曾兩度點名台灣，一次在5/15福斯專訪、一次是在美國海防隊畢點上，老話重提台灣偷走美國晶片產業。不過，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）在5/22表示，近期不會立即對半導體產品加徵新關稅，但仍強調，透過關稅保護半導體產業，對於推動晶片製造回流美國相當重要。「對半導體課徵關稅確實很重要，但比保護這類設施更重要的是，必須在正確時間、以適當幅度推動相關措施」，葛里爾強調，目前「沒有即將上路的關稅措施」。
日期：2026-05-23
當永續逐漸成為全球產業的共同語言，企業競爭正從價格與效率，逐步轉向低碳治理能力；當減碳開始影響每一間公司，企業最缺乏的往往不是設備，而是懂得如何開始的人才。經濟部商業發展署推出「商業部門減碳人才培訓班」，協助企業負責人、採購、營運、供應鏈與ESG人員提前建立碳管理能力，搶先布局淨零轉型新競爭力。
日期：2026-05-22
美對台軍售案最新進度傳出確定暫停！《國會山報》（The Hill）報導，美國代理海軍部長高雄（Hung Cao）在週四(5/21)表示，由於川普政府目前正與伊朗交戰，美國將暫停一項價值140億美元的對台軍售案。高雄週四在參議院撥款國防小組委員會聽證會上證實，由於需優先因應美伊戰爭所需的彈藥補給，因此美國已暫緩一筆總額達140億美元的對台軍售。對此，肯塔基州共和黨參議員麥康奈直言此現狀令人遺憾。事實上，美國國防部長赫格塞斯上週才表示：「軍火短缺的問題被愚蠢且毫無幫助地誇大了，我們很清楚我們擁有什麼，我們有足夠的東西」。高雄這番言論，由於正值外界擔憂美國軍火庫存狀況，加上《金融時報》報導，北京正阻撓美國五角大廈官員訪中，藉此向川普政府施壓，要求暫緩140億美元的對台軍售案，因此時機點更加敏感。據《金融時報》報導，北京正扣留五角大廈負責政策的副次長 Elbridge Colby 的訪中申請。知情人士透露，中方已明確表態，在川普決定如何處理這筆高達140億美元的對台軍售案之前，不會批准美方官員的訪問行程。對此，總統府發言人郭雅慧週五（5/22）回應，郭雅慧指出，確實他們有注意到相關報導，不過目前並沒有任何有關美國針對這項軍售要進行調整的任何訊息。郭雅慧說，反倒是最大的問題，是在於他們希望在國會當中，有關於軍售條例相關的預算，能夠不要節外生枝，如期順利地完成，這才是目前最重要的。
日期：2026-05-22
勤業眾信聯合會計師事務所今（21）發布《2026年銀行業及資本市場展望》報告，內容指出，全球經濟成長雖趨緩，但金融科技仍快速演進，加上監理架構逐步成形，支付體系的創新已不再侷限於科技層面，而是逐步觸及存款結構、清算機制與風險管理核心；同時，AI應用也正由單點導入邁向規模化，銀行業的競爭重心已由過往的產品與通路，轉向支付生態的角色定位、資料治理能力與整體治理成熟度。
日期：2026-05-21
川普說台灣偷了美國的半導體技術，絕非事實，行政院應該公開澄清。美國總統川普訪中（川習會）後，於北京接受福斯新聞（Fox News）主播布萊特·拜爾（Bret Baier）與漢尼提（Sean Hannity）的專訪，再度公開指責台灣偷竊了美國的半導體技術；奇怪的是，台灣政府或台積電至今對此全無澄清，失職失能極其嚴重。
日期：2026-05-20
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)隨著AI應用進入推論時代，晶片設計由輝達獨霸的算力主導邏輯也逐漸改變，成本與效率的全面考量下，不少新創小廠找到關鍵切入點，試圖在明星雲集的賽道中擠進領先群。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)雲端AI引爆晶片設計產業洗牌，前有天價晶片門檻，後有紅色內捲威脅，台灣IC設計業者正站在轉型的十字路口。
日期：2026-05-20
川普與習近平再度同桌會談，各界靜待兩大強權在貿易與科技戰煙硝中是否釋出降溫訊號。三位專家從談判結果、攻防框架與產業影響等層面，進一步剖析本次川習會的實質意涵與潛在影響。
日期：2026-05-20
卸下光陽董座職務，讓柯勝峯短暫放慢腳步，但他的企圖心從未真正退場。這位老牌車廠前掌門人，如今選擇帶領一支新的「特種部隊」，瞄準廣闊的自主化系統市場。
日期：2026-05-20
