投資小白即將有百萬入帳，想要投資ETF月領1萬覺得太難，退而求其次想月領5000，目前看中006208、0056、00878和00919四檔，想請網友幫忙建議。網友建議很踴躍，直言其實買一檔00915就可以達到月領1萬；但如果想分散風險，月領5000超容易，他看中的3檔高股息只要90萬就可以搞定，剩下的錢，還能拿來買006208。
日期：2024-09-28
隨著大陸祭出寬鬆政策救市，帶動全球股市大漲。儘管台股9/27小跌36點，收在22822點，但本周仍大漲663點，周線連3紅。專家指出，台股近期漲幅過快，回檔是好事。值得注意的是，下周美國將公布五項重要經濟數據，此前，ISM公布8月製造業PMI遜於預期，導致台股重挫千點，下周若股市再度出現暴跌情況，反而成為投資人加碼布局的絕佳時機。
日期：2024-09-28
力積電（6770）於周五（27日）晚間回應，之所以終止與日本SBI控股在宮城縣仙台市的晶圓廠合作案，主因是日本政府要求，獲得官方建廠補貼的廠商，需保證新廠要連續量產十年以上。SBI是金融業者，沒有半導體產業經驗，因此日本政府要求力積電必需共同承擔保證責任。然而，力積電為國內股票上市公司，如果為沒有主導性持股的日本新廠JSMC保證營運，將違反我國的證券交易法。因此，力積電已於月前董事會確認，要停止日本新廠合作計畫。
日期：2024-09-27
中信金(2891)將於10月11日召開臨時股東會，討論修訂資本額，從目前的2300億元新台幣，提高至3200億元。市場解讀成，中信金合併新光金(2888)敗北後，依然不減擴大版圖的野心。提高額定資本額是為了日後合併預做準備。
日期：2024-09-27
今周刊編按：中國宣布重大利多，發改委宣布「兩新政策」(設備更新、汰舊換新)，為新冠疫情以來最大救市措施，帶動鋼鐵股全面走揚，中鋼(2002)已站上月線，週五(9/27)盤中再上攻，收盤大漲逾6%，來到23.10元。分析師認為，鋼鐵股位階都在低檔，雖然中國政策對鋼價和鋼鐵股有利多激勵，但技術面而言尚未全面翻多，可先視作反彈行情，逢長期均線反壓就暫不建議追價。
日期：2024-09-27
有位宜蘭漁民日前在外海意外捕獲罕見活化石「龍宮貝」，喊話要出售，最後以12萬元成交，並依買主承諾將龍宮貝放生。有網友直呼漁民簡直是撿到寶，「現在出海來得及嗎？」專家建議，與其出海賭機運，不如「錢」進股海，投資像是國泰永續高股息ETF(00878)這類ETF更能穩穩賺，回顧前4次配息情況，從0.35元逐步成長到0.55元，不論是存退休金，還是為子女儲蓄教育基金，高股息ETF都是首選。存股達人小師傅日前就分享，他持有520張00878和126張00929，以及143 張00919，光是9月股息就領了30萬，持續領息再投資，買進再買進，等於每年的張數只會不斷的增加。「時間加上複利的力量，持續下去是很可怕的」。
日期：2024-09-26
加權指數屢創歷史新高，市場投機氣氛熾烈，資金熱衷追逐獲利基礎薄弱的標的，群魔亂舞，滿天全金條。又是考驗價值型投資人耐性的時候。把持不住，隨波逐流，可能前功盡棄，之前累積的財富毀於一旦。把持的住，擇善固執，海闊天空，更上層樓！(編按：本文最初發表於2024年6月3日，當天加權指數為21536點。一個月後的7月11日，指數升至24416點，創歷史新高。然而，在隨後的16個交易日中，市場劇烈震盪，指數一度大跌4754點。至今日（9月25日），指數已反彈至22761點，從低點爬升近3100點。在這種劇烈的市場波動中，總編的股市投資經驗和心法將為所有希望透過股票投資致富的讀者提供寶貴參考。)
日期：2024-09-25
我們將豐祥KY(5288)納入存股池追蹤主要基於三個理由：一、金屬加工製程擁有深厚技術與客戶基礎，營運穩健；二、主要生產基地位於越南，受惠於中美貿易戰，亞洲製造重心的轉移趨勢；三、越南機車市場振衰起蔽。
日期：2024-09-25
本周股票抽籤又來了！這次有4檔可以試試手氣，包括辦理上市增資的劍麟(2228)以及現金增資的中租-KY(5871)，申購期間為9/24至9/26。上櫃增資的亞昕(5213)自9/23至9/25可申購，至於康霈*(6919)為初上市，申購期間為9/20至9/24。哪一檔抽到最有賺頭呢？若幸運抽到康霈*的話，以承銷價433.8元，9/23收盤價623元計算，價差來到18.9萬之多。至於熱門存股標的中租-KY，這次該不該抽抽看呢？價值投資達人股海老牛認為，降息循環啟動後，中租資金成本應該會下降，所以它也是潛在的降息受惠股之一。「我的策略很簡單：趁股價便宜時，多買幾張，繼續抱緊」。
日期：2024-09-25
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
.jpg)
.jpg)
.jpg_280x210.jpg)