今周刊編按：健保署週四（5/29）公布各大醫療院所2023年財務報告，計算醫務與非醫務的收入和支出後，盈餘最多的是林口長庚，達到56.31億元，蟬聯8年最賺錢醫院榜首，至於虧損最多的則是屏東榮總屏東龍泉分院，金額達到1.66億元。但若從醫療本業來看，林口長庚無法擠進前10名，而是中國醫藥大學附設醫院（中醫大附醫）得冠軍，醫務結餘為26.99億元，高雄醫學大學附設中和醫院結餘12.65億元第二，其次是台中榮總、中山附醫、新竹馬階、亞東醫院、陽明醫院、高雄長庚、奇美醫院、雙和醫院。健保署醫務管組組長劉林義指出，以林口長庚為例，獲利56億元，主要獲利源自非醫務收入達54億元，其中股利就佔了36億元。
日期：2025-05-29
統一企業週四（5/29）召開股東會，公布2024年個體全年營收達510億元，年增4.9%；稅後淨利達207億元，年增12.7%；整體合併營收達6,576億元。
日期：2025-05-29
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
中華電(2412)年年配息、今年還發5元創9年新高！長期EPS穩、股利發放政策一致，真的很加分。
日期：2025-05-29
美債市場今年利空消息頻傳，引發拋售潮，部分投資人因急於賣出債券ETF而蒙受損失。此刻，投資人真的需要恐慌嗎？美債市場的現況，是否真如表面所見般驚險？
日期：2025-05-28
在美國新車市場受到川普新一輪關稅衝擊的同時，汽車售後維修市場卻展現抗壓優勢，不僅財報穩健、股價領漲，更持續拓展門市、上修獲利預測，相關領域值得追蹤。
日期：2025-05-28
看到「高殖利率」的股票，就會興奮地下單搶進，是存股族都會做的事情。但在我這個存股老白的眼中，比起「當下的殖利率」，我更看重股利的成長曲線圖。一檔現在殖利率5%的公司，若每年股息能穩定成長10%，5年後你拿到的股息，「成本殖利率」是超過10%的驚人數字。為自己打造高股息個股也不是夢想。
日期：2025-05-28
總統賴清德520宣示將成立主權基金，引發各界對「主權基金／主權財富基金」（Sovereign Wealth Fund, SWF）的討論。簡單來說「主權基金」就是主要由國家或政府設立，並擁有的投資基金，主要用於長期投資，旨在達成資產增值、穩定經濟、應對未來財政壓力或推動產業發展。《今周刊》透過本文介紹「主權基金」，包括歷史沿革、設置優缺點、世界各主要主權基金，摘要介紹相關國家政治與社會體制，一次搞懂「主權基金」議題。
日期：2025-05-27
「我們要自求多福，想辦法自己成長。」台灣電商龍頭momo（富邦媒8454）董事長蔡明忠，在momo於2025年的股東常會中說道，這也是他少數出席並直接面對媒體訪問的場合。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
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