歐盟ESG基金命名新規上路，明確限制基金可投資的產業與企業條件，晨星預期將造成四百億美元資金從違規標的撤出，ESG基金市場恐生結構性轉變。
日期：2024-12-04
交通部週二(12/3)舉辦道安記者會，前9月整體交通事故死亡下降2.7%，距離原先目標仍有差距。其中，桃園市死亡人數較去年同期大增47人，不論機車死亡人數和酒駕死亡，增加人數均是最多。交通部長陳世凱說：「下周會邀請桃園市政府出席記者會，請他們向大眾交代如何改善。」他強調，交通部曾派員到縣市提供建議，也邀請地方政府來參加中央會報，但由於桃園市改善狀況仍不理想，才會決定邀請他們出席記者會。只是，北市交通局點出，6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚，造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為，微罪不舉是針對臨時停車，與高風險駕駛人相關不大，公路局可協助列管高風險職業駕駛，並提供教育訓練。
日期：2024-12-03
又好一陣子沒有寫下班後系列了，今天好幾檔高股息ETF公告配息，不少媒體用類似幾家歡樂幾家愁下標，不過女子覺得雖然現在看起來好像是這樣。但實際上還是回到之前提過的「高股息降息風」先吹向今年發行的、再來是配息頻率高的(月配息比季配息更容易體現)，不過最終都會殊途同歸，「因為台股現在就是沒有可以配息10%的條件」。
日期：2024-12-03
最近勞動部勞動力發展署發生不幸的職安事件，一位負責資訊業務的公務人員輕生，引起社會輿論撻伐，勞動部部長下台！媒體披露的內部檢舉資料，直指北分署長的領導風格造成的職場霸凌，揭露了官場包庇徇私的惡質文化，同時也暴露政府體系資訊人員之人力編制與業務負荷的嚴重失衡，該員長期單獨作業，並無同事可相互支援，導致工作壓力過大，加上主管的管理不當而選擇輕生，讓國家損失了一位盡責的公職人員，實在令人痛心！每當有事涉人民生命財產等有形的損害事件發生，大家會即時有「感同身受」的切膚之痛，而無聲無息的資安事件時時發生，造成的無形傷害，卻沒得到適當的關注，本文希望呼籲政府、企業、以及民眾加以重視。
日期：2024-12-02
AI、網路等新興科技浪潮帶來挑戰，公視與華視共同投資3000萬元的一家新創公司，三大領域業務包含數據分析、社群行銷及AI應用，預計在第3年可轉虧為盈，但有多名在野黨立委質疑華視持續虧損，竟還要投資「新創公司」。對此，身兼公視與華視董事長的公廣集團董事長胡元輝親上火線，接受《今周刊》專訪，回應各界問題，包括經營團隊推動新創公司的起心動念、如何看待華視面對的財務與經營、新創公司業務方向為何，與如何達成預期目標，以及如何回應各界看法，本文以摘要問答方式呈現。
日期：2024-12-02
12月新制即將上路！包含健保廢止停復保、台股交易規則改變、台鐵新規等。而目前僅存的花蓮市到瑞穗1122及玉里到光復1142等兩條路線，也將於12月1日畫下句點，未來花蓮客運剩下的兩條路線，將由統聯客運接手，班次、時間和現在一樣。12月有諸多影響民生消費的新制上路，《今周刊》本篇整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2024-11-30
富邦人壽為落實企業社會責任，藉由「產學合作」形成學校與企業共同培育人才的重要機制，特與國立高雄科技大學(以下簡稱高科大)合作，於19日假高科大第一校區國際會議廳舉辦「2024風險管理與保險產學論壇」，就風險管理與保險行業發展趨勢、政策法規等熱點問題進行深入探討，吸引近250名師生參與。
日期：2024-11-25
全台鬧房貸荒，向銀行借款不易，民進黨立委郭國文14日在立法院財政委員會指出，「三大租賃公司卻是房市管制的破口！」。對此，中租控股表示，該公司配合政府各項信用管理措施，不動產相關融資占比低於台灣業務比重10％。
日期：2024-11-17
近年，偽造車牌案件不斷增加，危害道路交通安全與治安，交通部研擬提出道路交通管理處罰條例，將懸掛假車牌最高罰鍰，提高至36000元。交通部說明，未來修正草案會盡速報至行政院，並轉立法院審議。
日期：2024-11-14
退休基金協會 25 週年，成立至今，以促進退休基金的發展與國際合作交流為宗旨，並致力於強化國內退休基金制度與管理的健全發展，不僅提供政府退休金發展的興革意見，也不斷培育退休理財規劃人員的專業訓練，為國民打造安穩且富足的退休生活。
日期：2024-11-11
