上周，在政治和地緣政治層面壞消息不少，但是風險資產價格依然摸索中前行，S&P500已經逼近前高。上星期觸及市場風險的壞消息包括，白宮與國會民主黨議員仍然無法就第二期經濟救援計畫達成共識，中美關係在南海、台海、科技制裁、金融制裁上多層面交鋒，美國與歐盟在貿易制裁和俄羅斯天然氣管道建設上鬧得很不愉快，以色列與阿聯酋建交、中東變局一觸即發。
日期：2020-08-16
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2020-08-14
不論是何種復甦情境，PIMCO （品浩）看好內需產業的表現，例如中國科技網路業及房地產業。同時，PIMCO預期亞洲區央行將維持寬鬆的貨幣政策，以及其它流動性工具帶動經濟回升。建議投資人在市場波動期間採取主動式投資策略，嚴格挑選、審慎投資和保持靈活性。
日期：2020-08-12
數位金融時代迅速崛起，台灣金融產業面臨數位科技人才荒。「AI金融科技協會」8月7日正式成立，透過多元內外部管道，加強產創學合作機會，培育金融科技人才，縮短學用落差，減緩人才供需失衡。
日期：2020-08-10
隨著時間的推移，過去兩年來的中美兩大強權之間的競賽及衝突，已從中美貿易戰、香港反送中、香港國安法、香港金融特殊地位等議題，明確的延伸到「國際金融領域」角力。在這些一連串的衝突、影響之下，對全球資本市場產生了什麼樣的結果，以及接下來可能的路徑？
日期：2020-08-03
台灣進入5G時代，未來在智慧交通方面，也將與時俱進。交通部長林佳龍今（30）日於《今周刊》主辦的「台灣大未來．十年新變局」國際高峰會中指出，聯合國估計，在2050年時，全球會有7成人口住在都市，將為交通帶來新挑戰，為因應此一趨勢，他上任以來，便「超前部署」，盼以新科技改變運輸生態。
日期：2020-07-30
從道路到網路都是「交通」，但在未來十年內，隨著科技興起，交通模式會如何轉變？包括交通部長林佳龍、NEC台灣總經理賴佳怡，以及台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾等人，今（30）日出席由《今周刊》主辦的「台灣大未來．十年新變局」國際高峰會，一同分享對智慧交通前景的看法。
日期：2020-07-30
7月中傳出日本軟體銀行（SoftBank）聘請高盛（Goldman Sachs）來評估，如何處置旗下晶片架構公司ARM（安謀），重新上市或出售都在選項清單中，繼先前媒體點名蘋果、三星、聯發科、高通為可能買家後，今（23）日再傳輝達（Nvidia）正在探詢收購的可能性。
日期：2020-07-23
國人愛用的海外券商平台，並非金管會核准的業者，投資人若要買賣美股，合法管道僅有國內複委託，但是，海外券商與國內複委託各有優勢，如何選擇成了投資人在交易前，需要審慎思考的第一要務。
日期：2020-07-22
.jpg)
.jpg)
