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全球消費板塊挪移  中小集團搶先跑
傳產

全球消費板塊挪移 中小集團搶先跑

在金融海嘯疑慮還未完全消除下,今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署,加上國內GDP連續兩季成長,又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查,調查發現,台灣股市的表現,明顯比不上飆漲的2009年。其中,大集團的表現,也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代,該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單?

日期:2010-08-26

不學鴕鳥  即時認錯的停損心法
台股

不學鴕鳥 即時認錯的停損心法

絕大多數的投資人都厭惡虧損,但投資之路難免遇到虧損,如何面對虧損並進行停損,進而保存實力,是贏家必修的一堂課。三十歲的投資達人李南憲,用正面態度面對虧損,奠定日後獲利千萬元的基礎。

日期:2010-08-26

通路股 站在長線多頭的浪頭上
台股

通路股 站在長線多頭的浪頭上

「傳產上、電子下」,可說是今年台股最佳的寫照,而在傳產股裡,又以中概通路股股價表現最為凌厲,中國經濟成長力道較強,人民平均所得逐年增加,對通路股提供長線的股價支撐。

日期:2010-08-12

柏南克「霧中駕車」—— 全球經濟新洗牌效應
國際總經

柏南克「霧中駕車」—— 全球經濟新洗牌效應

柏南克在六月時信心堅定地認為,美國要執行退市措施;如今卻暗示,必要時會堆出刺激措施。這樣突然轉向,就好像在濃霧中駕車。

日期:2010-07-29

台股短期看量  八月中長多可期
台股

台股短期看量 八月中長多可期

在陸股及美股破底壓力下,台股卻逆勢表現,向下修正兩個多月的九周KD值從低檔交叉向上,月線也維持上揚,日成交量放大突破千億元,大盤行情從跌深反彈,強化為中期反彈,但因指數逼近七八○○點套牢區,短期續航空間仍「唯量是問」。

日期:2010-07-15

買中國,現在正是時候
國際總經

買中國,現在正是時候

中國政府宣布匯率改革,一般解讀,除了人民幣升值啟動之外,也代表中國政府對未來經濟極具信心。短線多空難測,但在政府對未來「掛保證」,而股市又已大福修正的此時,似乎,該是重返陸股的時候了。

日期:2010-06-24

關鍵周K線  決戰台股多空走勢
台股

關鍵周K線 決戰台股多空走勢

六月七日的台股指數以跳空大跌兩百點開出,盤中更一路重挫至七○八五點,測試今年二月低點七○八○點,及五月低點七○三二點。這樣的情況,讓台股指數在周K線技術形態上,出現了一年才可能有一、二次的關鍵點。

日期:2010-06-10

指標未轉多前  操作以搶短為主
台股

指標未轉多前 操作以搶短為主

受到希臘債信風暴擴大、美歐股市重挫、大陸股市因政策打房大跌等利空衝擊,外資轉為大幅賣超助跌下,台股五月初跳空下跌反轉急挫,陸續跌破月線、季線及半年線支撐,未來只有等到量縮和指標翻多,才是中長期進場的最佳時機。

日期:2010-06-03

美股暴跌的幕後黑手
全球股市

美股暴跌的幕後黑手

就像所有的新發明一樣,電腦程式再提供解決方案的同時,也暗藏無法預測的問題,我們需要學習解決問題,使新工具發揮最大效用。

日期:2010-05-13

老謝:希臘給世人上了珍貴一課
國際總經

老謝:希臘給世人上了珍貴一課

希臘危機在關鍵一刻,由歐盟二十七個成員國搬出七千五百億歐元來穩定人心,但是整個歐洲還有很長的路要走。因為國與國之間的競爭來自基本面,對照亞洲國家人民努力賺錢,對習慣享樂的歐洲人來說,是不可思議的事。

日期:2010-05-13