隨著美國聯準會(Fed)本周將召開今年首場貨幣決策會議,加上美國將公布重要的非農就業數據,蘋果、微軟及亞馬遜等科技巨頭也將發布上季財報,以及中國最新製造業採購經理人指數(PMI)出爐,都將影響市場走勢,野村策略師麥凱利根(Charlie McElligott)形容,投資人將迎來今年最大的「風險事件周」。
日期:2024-01-28
聯電(2303)在周四(1月25日)晚間宣布,將與英特爾合作開發12奈米製程平台,以因應行動、通訊基礎建設和網路等市場的快速成長。聯電說明,這項長期合作將結合英特爾位於美國的製造產能,和聯電在成熟製程的豐富晶圓代工經驗,以擴充製程組合,並提供更佳的區域多元且具韌性的供應鏈,協助全球客戶做出更好的採購決策。奇怪的是,聯電股價周五(26日)不漲反跌,午盤前最低大跌4.4%至49.95元,直逼季線支撐價位,惟外資周四已買超聯電8萬多張,高居當天外資在集中市場的買超冠軍,過去五個交易日更累計大買13多萬張。美國科技媒體報導,英特爾與聯電在成熟製程技術的合作案有前例可循,而且對英特爾來說,將與聯電共同開發12奈米製程的亞利桑那州三座晶圓廠,折舊已經完全提列完畢,因此透過這項合作案不僅可以為自家老廠找到新客戶下單,還能為代工事業部門(IFS)增加更多製程選項。
日期:2024-01-26
英特爾 (INTC-US) 周四 (25 日) 公布上季業績優於華爾街預期,終止連續七季營收下滑的局面,但本季展望遜色,拖累英特爾股價盤後交易崩跌超過10%。
日期:2024-01-26
今周刊編按:受到美股標普500、費城半導體指數雙雙再登歷史收盤高,台股周四(1/25) 上漲19點、17894.83點開出,隨後漲勢擴大,指數上漲逾百點,距離萬八僅一步之遙,台積電(2330)上漲8元,來到635元。隨著熱錢再度湧入,台積電盤中一度衝上642元,上漲13元,創下近2年新高,台股也攻上萬八、最高達18014.26點,這也是時隔22個月台股上萬八,AI股廣達和緯創漲幅也逾1%。終場台股上漲126.79點或0.7%,來到18002.62點,成交額2935億元。台積電則大漲15元,以642元作收。
日期:2024-01-25
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2024-01-18
2022年8月除息後,有粉絲朋友發現小車領股利為主的核心持股,開始納入高股息ETF,紛紛好奇為什麼不買金融股了呢?由於升息利多的消息發酵,金融股自2021年尾至2022年股市瘋漲了一大段,導致原本物美價廉的股票變得貴鬆鬆,也讓每年固定在八月中除息後加碼的小車傷透腦筋,到底該繼續買金融股,還是轉戰高股息ETF呢?最終的選擇與理由且聽我娓娓道來吧!
日期:2024-01-17
今周刊編按:花旗集團 (C-US) 周五 (12 日) 公布第 4 季虧損 18 億美元,因為該公司提列補充政府存款保險基金和進行全面內部重組的費用。執行長弗雷澤(Jane Fraser)也表示,2024是花旗的「關鍵一年」,預計將進一步減少員工數量,宣布2年將有2萬人「打包回家」。
日期:2024-01-13
今周刊編按:紅海危機傳最新消息,美國聯手英國對葉門武裝組織「青年運動」發動空襲,升高中東爆發更大衝突的風險,美國總統拜登表示,這次行動,是對「青年運動」持續襲擊紅海商船貨輪的直接回應,絕不容忍危及航行自由。台股周五(1/12)開低震盪,一度跌破17500點關卡,終場下跌32.49點,收在17512.83點,成交量 2793.61 億元,周K連二黑。由於紅海緊張情勢持續升溫,全球最大貨櫃輪航商地中海航運公司(MSC)宣布調漲運價,航運股反彈走高,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明海運(2609)、萬海(2615)一度勁揚逾5%,其他航運包含台驊、亞航、龍德造船、漢翔等也有買單敲進。終場長榮海上漲7.5元,收在156.5元;陽明海運上漲2.5元,收在51.8元;萬海上漲1.6元,收52.5元。
日期:2024-01-12
紅海危機不斷延燒,特斯拉11日宣布,由於運輸路線變化導致零件短缺,該公司德國裝配廠將自本月29日起至2月11日止,暫停大部分的生產。
日期:2024-01-12
新年新希望,每一個家庭都開始著手除舊佈新,當然ETF也不例外。就在新的2024年一月份,已經有4檔高股息ETF進行成份股的刪除以及新增。
日期:2024-01-08