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二○二五年配息恐下降  專家:改用「總報酬」挑標的      一張表看懂高息ETF最強月月配組合
ETF

二○二五年配息恐下降 專家:改用「總報酬」挑標的 一張表看懂高息ETF最強月月配組合

「月月配息」向來是國內理財市場的不敗訴求,但若要透過ETF實現每月穩定領息,除了持有月配型ETF外,藉由聰明搭配各種季配型高息ETF投資組合,或許能帶來更佳的投資效果!

日期:2024-12-25

從瀕危到重生,日立做對哪些事?不只賣冷氣除濕機,連鐵道、綠能都跨足…重電股變AI股的轉型之路
國際總經

從瀕危到重生,日立做對哪些事?不只賣冷氣除濕機,連鐵道、綠能都跨足…重電股變AI股的轉型之路

日立製作所的家電向來是品質保證,這10年來,日立在數位、綠能和互聯產業方面著墨甚多,加上併購策略得當,受到投資人青睞,總市值甚至衝上日股第3名。

日期:2024-12-12

伴我成長的隱形阿嬤
生活消費

伴我成長的隱形阿嬤

說到餐桌上的開味良伴,大家會想到誰?相信醃蘿蔔、泡菜等等都會入列,對我來說,映入腦中的是餐桌上幾乎不曾消失的蔭瓜與瓜仔脯。

日期:2024-12-11

贏家選股〉指數漲勢收斂下仍動能豐沛 看漲三成的口袋名單全公開
台股

贏家選股〉指數漲勢收斂下仍動能豐沛 看漲三成的口袋名單全公開

(今周刊1460)展望二○二五年投資的機會與風險,市場普遍認為「AI供應鏈是重中之重」、「川普政策是全球最大的投資變數」、「台股指數漲勢收斂」,至於該如何從「有限的空間」尋找還有「漲相」的投資標的?台股贏家們分享看好個股,以及或有機會再漲三至五成的口袋名單。

日期:2024-12-11

獨家調查〉景氣微溫、AI續強是共識 五十一位專家股市大預測
台股

獨家調查〉景氣微溫、AI續強是共識 五十一位專家股市大預測

(今周刊1460)今年台美股市同步創新高,展望二○二五年,該如何看待高檔震盪的機會與風險,掌握致勝的獲利契機?《今周刊》針對五十一位投資機構主管與專業投資名家進行「二○二五年投資展望」大調查,結果顯示:「景氣微溫」、「利率緩降」、「川普變數」、「AI供應鏈續強」是明年投資市場的基調。

日期:2024-12-11

台股2025求勝祕笈 圓桌論壇〉全球經濟將軟著陸  川普政策是最大變數   法人名家親授  變局下的亮點
國際總經

台股2025求勝祕笈 圓桌論壇〉全球經濟將軟著陸 川普政策是最大變數 法人名家親授 變局下的亮點

(今周刊1460)在AI科技狂潮的帶動下,今年台美股市創新高,展望明年,投資市場還有哪些機會與風險?《今周刊》「2025年投資展望大調查」,特別邀請51位投資機構主管與專業投資名家,就明年全球經濟、台股走勢、資產配置、個股布局深入解析,提供讀者明年投資最佳指引。

日期:2024-12-11

00919配0.72元將除息,24元能買?年化配息率要10%「這價位」都OK,為何說可能漲贏0050
ETF

00919配0.72元將除息,24元能買?年化配息率要10%「這價位」都OK,為何說可能漲贏0050

擁有百萬投資人的00919(群益台灣精選高息ETF)息利雙收的好表現讓投資人趨之若鶩,12/20(五)即將除息,本次預估配發金額0.72元維持新高,參與除息最後買進日為12/19,配息發放日為2025年1月13日。自宣布股息維持高點後,00919股價一路往上走,從12/2最低點22.84元,周二(12/10)收盤來到23.97元,盤中一度回到24元之上,不少人都會問,現在到底還能不能買?從年化配息率的角度來看,如果設定在10%,那「這價位」以下都可以放心買!

日期:2024-12-10

0050、006208...市值型ETF獲利5成,明年還能衝?川普當家、關稅戰影響有多大?專家「避險3招」:攻守兩頭賺
ETF

0050、006208...市值型ETF獲利5成,明年還能衝?川普當家、關稅戰影響有多大?專家「避險3招」:攻守兩頭賺

回顧2024年初,市場擔心美國經濟衰退風險,然而2024年美國經濟穩健,股市創新高。進入2025年市場又會呈現何種風貌?投資人該如何因應呢?由於川普上任,全球擔心關稅與通膨議題,但在監管解禁與降稅下,似乎又有機會。只是市場波動加大,避險策略不可少。

日期:2024-12-05

「零件國產化新制,讓三陽還有700輛車扣海關」⋯ 吳清源開第一槍退出車輛公會:溝通慢半拍、不再繳會費
傳產

「零件國產化新制,讓三陽還有700輛車扣海關」⋯ 吳清源開第一槍退出車輛公會:溝通慢半拍、不再繳會費

今年7月底,經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策,從公布到上路僅短短幾天,讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下,宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會,並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策,要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者,以及中國品牌者,得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是,這項政策7月底公布內容,8月即刻上路,來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單,也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」,或選購其他車款。

日期:2024-12-02

未來油電動力不設限 Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技 完美結合性能與節能的永續駕馭
生活消費

未來油電動力不設限 Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技 完美結合性能與節能的永續駕馭

全球汽車產業加速永續轉型,面對環保意識抬頭及能源效率提升的雙重需求,油電混合動力(Hybrid)技術已成為車廠佈局綠能市場的關鍵戰略。油電混合動力系統兼具節能環保與動態性能的優勢,不僅提供消費者更具競爭力的用車選擇,更創造出嶄新的市場商機。從整體市場趨勢來看,全球14個主要汽車市場中,油電混合動力車款的銷售年成長率達30%,美國市場更成長65%,銷量已超越純電車款。在此波油電動能趨勢下,Hyundai推出搭載先進Turbo Hybrid渦輪增壓油電動力系統的Tucson L,完美展現節能與性能的最佳平衡。台灣市場中,Tucson L Turbo Hybrid的市場反應熱烈,不僅在Tucson L車系中佔有73%的銷售比重,更帶動Hyundai品牌整體銷量成長56%,充分展現進階油電科技的市場潛力。

日期:2024-11-29