今周刊編按：台股周三(9/23)開盤重新站上48K，最高來到48341.56點未突破周二高點，台積電(2330)盤中最高來到2505元，上漲1.83%，收2500元，外資、法人由賣轉買分別為7123張、6474張。權值股方面，台達電(2308)上漲至1,920元，漲幅1.05%，終場拉平盤收1900元；鴻海(2317)漲1.58%至257元，收256元；台光電(2383)一度漲逾5%，最高觸及5110元，收5020元。而聯發科(2454)多空拉鋸，最高來到5,265元，收5185元；聯電(2303)則是平盤上下游走，終場同樣拉平盤，收在160元。至於ABF載板概念股，欣興(3037)盤中最高1200元，漲幅7.14%，收1160元；南電(8046)漲逾5%，最高來到1,225元，收1210元。景碩(3189)則是紅翻黑、最低來到881元，跌幅3%，收906元。被動元件龍頭國巨*(2327)漲近5%衝600元，收573元；華新科(2492)最高也來到322.5元，漲幅約3.70%，終場翻黑收306元；日電貿(3090)漲至170元，漲幅3.34%，收165元；信昌電(6173)開高走低，最高漲3.3%至313元，終場跌0.17%至302.5元。記憶體方面則全面反攻，南亞科(2408)及華邦電(2344)漲約4%，最高分別來到526元、177元，終場收515元、172.5元；旺宏(2337)漲逾4%，最高觸及123.5元，收119元；力積電(6770)漲逾3%，最高至74元，收73.1元。至於面板股友達(2409)飆風暫歇，雖然外資連2天買超高達 481,207張，但週三開低走低、最低下殺至33.40元，跌幅高達8%，外資連2買轉賣，共計153,888張。彩晶(6116)下跌2.91%，收15元。
日期：2026-09-23
中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
因為愛上京都古樸風情，有夢想的台灣人選擇移居，他們在京都烹煮台灣味、改造老屋做旅宿，甚至因了解而開始分享花街文化、推廣舞妓宴席體驗給更多台灣遊客。在這座千年古都裡，他們各自找到舒適的生活方式，在異鄉踏實扎根。
日期：2026-09-23
台灣民眾已普遍接受永續理念，從減塑、節能到綠色消費都積極參與。但當理念遇上價格，多數人仍精打細算。如何縮短價值與行動間的差距，成為產業與政府的重要課題。
日期：2026-09-23
比起傳統追求低成本高資本效率，全球碎片化下的重複產能反成必要韌性成本。面對地緣政治衝突、貿易壁壘與疫情等衝擊，政府與企業從「效率優先」走向「韌性優先」。
日期：2026-09-23
台灣外送市場的下一個局面，只剩一個月就要揭曉。東南亞外送巨頭Grab收購foodpanda台灣業務案進入審查倒數，公平交易委員會最慢將於10月27日公布結果。這場攸關台灣外送市場競爭版圖的交易，能否過關，即將進入最後關鍵期。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)最新東協台商一千大榜單出爐，在景氣回溫、外資持續流入等利多支撐下，東協台商合計營收首度突破十一兆元，創調查以來新高，整體獲利更較前一年暴增逾一．五倍，展現景氣復甦下的強勁獲利。
日期：2026-09-23
台積電(2330)共同營運長米玉傑周二(9/15)重返母校台大，參與「跨世代共問 AI時代共答」論壇，分享AI產業趨勢、人才需求及職涯發展。談到台積電最看重的人才特質，米玉傑表示，最重要的是「扛責任、做決定、解決問題」，勉勵年輕學子勇於承擔責任敢做決定。若進一步成為管理者，還要做到公平，才能取得團隊信賴。台積電董事長魏哲家也透過影片致詞，表示遇到問題時，要設法找出真正問題、再尋求解決方法，勉勵台大學生「要積極做事，謙虛做人」。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)沼澤上的工業區、先培訓老師的學校、自寫AI程式的老工廠，南西貢用三十年，把一億人口的青春紅利煉成工程力。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)深耕泰國近三十年，經寶從精密鈑金廠一路打進AI供應鏈。董事長鍾國松堅信「困難的，才會愈做愈聰明」，也因此打造出同業難以輕易複製的護城河。
日期：2026-09-23
