印尼新總統普拉伯沃拿到將近一億張選票，但是讓他大獲全勝的選舉支票，上任後全都變成政治毒藥，甚至引爆股匯雙殺的金融風暴。
日期：2025-03-26
編按：美妝百貨龍頭寶雅(5904)股價疫情前後曾幾度大起落，近兩年多在500元左右徘迴，今日(3/26)盤中價格493元，本益比已回落20倍以下。日前寶雅公布財報，2024年全年稅後淨利28.11億元，年增11.47%，每股盈餘26.74元，創下歷史新高，並決議每股配發現金股利23元、股票股利0.1元。在寶雅獲利持續亮眼，本益比又回到合理區間下，現在是否為進場的好時機？以下請看股人阿勳的分析...
日期：2025-03-26
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-26
消費者隨著年歲的增長、健康的考量、家庭的需求，購物清單一直修改。好市多也不斷調整定位，不再只賣在美國最受青睞的商品，更要上架被全球消費者青睞的商品。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)這是豐田集團會長豐田章男獨子──豐田大輔第一次來台灣。扛著豐田姓氏，他不斷內化豐田哲學，期待靠Woven City證明自身能力。
日期：2025-03-26
隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登，今年考察中東歐投資環境（德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等）的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕，但在大多是台積電供應商的考察廠商中，有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊，而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊，成立已經61年的新泰工業（CTi Wire & Cable）。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司，也是資本額10億元以下的中小企業，光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年，直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電，雖然在營收及獲利都是天壤之別，但兩家公司赴歐洲設廠，背後緣由卻有許多相似，甚至是相同之處。或許可以說，在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮，在擔綱主角的半導體供應鏈之外，還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。（原文刊載於2024／10／30，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮，在2000年代初期是以電子五哥等ICT（資通訊）產業為主，如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象，眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠，人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千，但這些在地老台廠的在地經驗，仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中，若有台廠規劃今明兩年要去當地設點，甚至蓋廠，他建議經營者一定要換腦袋，不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲，特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式，在捷克多半行不通，甚至可能踢到鐵板。（原文刊載於2024／11／13，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
與台灣半導體供應鏈重兵布局美國或日本不同的是，目前打算布局歐洲的供應鏈廠商，不僅規模小得多，家數也少多了，只是隨著台積電在德國德勒斯登設立ESMC，在全球地緣政治及主要國家追求半導體供應鏈在地化的趨勢下，台廠布局歐洲看來是個不可逆的趨勢，而且才剛剛開始。在部分半導體供應鏈眼中，鄰近德勒斯登的捷克儼然成為絕佳的基地，不僅從捷克布拉格開車至德勒斯登僅兩小時，捷克的經營成本更低於德國，加上捷克政府銳意發展本國的半導體產業，希望藉台灣之力再上一層樓，這些都是台灣半導體供應鏈的機會。在捷克政府眼中，未來五年主要發展的三大領域，就是功率半導體製造、IC設計產業，以及半導體生產設備。在台廠眼中，除了在捷克建立服務能量，IC設計業者及捷克的理工人才，也將是我方短期將投入的領域。（原文刊載於2024／11／6，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
