近期中國因「爛尾樓事件」引爆大規模停貸風暴，衝擊房地產市場及金融系統，為避免雪球愈滾愈大，官方擬提供地產開發商1兆元人民幣紓困，試圖挽救人們對房市的信心。
日期：2022-08-03
編按：美國宣布將加入徵收碳稅行列，時程將比歐盟早，預計2024年上路。屆時，美國本土生產的產品，以及進口產品，碳含量低於基準線無需繳稅，但若碳含量超過基準線，超出部分徵收每噸55美元（約1650元新台幣）碳稅。根據DIGITIMES報導，美國在2024~2025年會適用上述能源密集型的原始產品，自2026年起，產品範圍往下游延伸。意即進口的加工產品中，含有碳稅課徵對象原始產品一定標準的碳含量，也要被徵收碳費，而且碳含量標準會階段性減少。台灣以外銷為重的工具機產業，若出口一台機床，其中的鋼鐵含碳量達到標準，就要繳納碳稅。業界觀察，從歐盟和美國針對碳排實施更強硬的措施，包括南韓、中國、日本等也會「跟隨潮流」加入徵收碳稅行列，以避免自家產業遭受不公平競爭。同時，專家示警，台灣製造業是以出口為導向，在國際供應鏈上有重要角色，國際市場規則怎麼走，就必須跟進，避免被全球市場排除在外。
日期：2022-08-02
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日期：2022-08-02
今日（8/1）第六屆《今周刊》新能源國際論壇隆重登場，與會者包含英國在台辦事處副代表Tom Burn、經濟部主任秘書陳怡鈴、英國ORE Catapult離岸風電實踐家Ralph Torr、以及國內各大龍頭企業包含達德能源、台亞風能、伯威海事、華南銀行、台灣風能協會及台北大學等，產官學研各領域菁英齊聚一堂。全球綠色金融時代已然開展，擁有世界公認優異風場條件的台灣，將如何透過政府的帶領，將離岸風電產業鏈深入在地，打造專屬台灣的綠色產業商機？
日期：2022-08-02
「不只疫情這隻黑天鵝，我們更要擔心綠天鵝的出現。」華南商業銀行副總經理張炳輝在《今周刊》第六屆新能源國際論壇上提出呼籲，並以銀行業者的角度，講述綠色金融如何加速綠能的推動。
日期：2022-08-02
「建置離岸風電四個時期中，海事工程主要參與的是施工期，但我認為維運期，才是台灣的機會所在。」伯威海事工程股份有限公司董事蔡佳翰這麼說。《今周刊》第六屆新能源國際論壇風電場於8月1日登場，在台灣離岸風電第三階段區塊開發中扮演重要角色的開發商及台灣國產供應鏈廠商也齊聚一堂。
日期：2022-08-02
《今周刊》長期關注再生能源議題，今日（8/1）下午舉行的第六屆新能源國際論壇招集政府與國內外工商學術領袖，聚焦台灣風電產業的現況與發展。離岸風電第三階段區塊開發進入招商階段，面對更快速、更大型的風場建置，台灣如何在國際大型開發商中拓墾出屬於自己的產業供應鏈，將成為現階段最大的挑戰。
日期：2022-08-02
去年6月，本專欄預測美國升息趨勢明確，建議應該要開始買入美元，現在回顧起來，算是不辜負專欄讀者的支持。今年稍早，在深圳、上海接連封城、A股一瀉千里之際，本專欄提出解封之後，A股會出現反彈修復行情，現在回顧起來，算是不辜負專欄讀者的支持。
日期：2022-08-02
