二○一四年《機構投資人》雜誌票選結果近期出爐，亞太區下游硬體製造產業第一名分析師，又是楊應超。這位外資圈重量級分析師，一年中有一半的時間繞著地球跑，讓人好奇的是，搭機時，他都在做什麼？
日期：2014-06-19
有錢人想的和你不一樣，就連搭飛機時，做的事情都和一般人不太一樣。像是股神巴菲特、華人首富李嘉誠，至今仍靠著好習慣，不斷開創富足人生，無論如何，學習他們的精神，是成為有錢人的捷徑。
日期：2014-06-19
如果說手握頭等艙或商務艙機票，是成功的象徵，那麼，學習頭等艙或商務艙乘客的好習慣，將是攀上成功的門票。來自80位空姐的貼身觀察，描繪出頭等艙與商務艙成功人士的樣貌，有人書不離手、有人勤做筆記，閱報必讀《經濟日報》與《工商日報》……靜謐的空間，人人專注在自己的事情上。想要距離頭等艙更進一步，你一定要模仿與學習他們默默在做的事。
日期：2014-06-19
「人生就是時間的微積分」能用最簡單的筆觸，牽起科學與哲學思辨的，大概只有畫了一輩子漫畫的蔡志忠辦得到。去年冬天，他開始將自己入行50年的所思所想凝練成新書《蒲公英的微笑》，內容不改其雋永風格；而他的人，卻是年紀越大越像個頑童。
日期：2014-05-22
《今周刊》領先全台媒體，在越南暴動當天就抵達現場、深入越南四大省市， 發現不為人知的經營新模式，世界工廠變移動式鐵血工廠， 台商、陸幹、陸勞、鐵血管理一起移往越南， 為了多賺一塊錢，追逐廉價的勞力、土地與低稅優惠， 五年來不斷累積越南工人反中、反商情緒， 終於被中越西沙群島主權爭議引爆史上最大暴動，讓台商的投資天堂一夕變成煉獄。
日期：2014-05-21
這是一個縝密的攻台計畫，發起人是中國供應鏈，目標叫台灣。他們先挖了我們的人、學我們的技術，來到台灣設立研發中心，最後搶走了台廠的訂單，還打算買下台灣的公司，壯大他們的實力。一個已經在倒數計時的科技業危機，台灣供應鏈該怎麼存活下來？
日期：2014-04-17
這是一個縝密的攻台計畫，發起人是中國供應鏈，目標叫台灣。他們先挖了我們的人、學我們的技術，來到台灣設立研發中心，最後搶走了台廠的訂單，還打算買下台灣的公司，壯大他們的實力。一個已經在倒數計時的科技業危機，台灣供應鏈該怎麼存活下來？
日期：2014-04-17
當命運的考驗降臨時，你是選擇逃避？還是勇敢面對？一位原本無憂的十六歲少年，突然面臨家庭負債、苦嘗貧窮滋味，但他選擇為了生存而奮戰。入行五年來，他不放過每個遞出名片的機會，因為每一張名片都是一個成功的希望，就如同職棒大聯盟投手「一個球、一個球地投」，如果你有比努力更可怕的堅持，怎麼可能不成功？
日期：2014-04-16
