ESG是當今顯學，台灣企業在落實ESG中的「E」和「S」成效已經不錯，但是在公司治理的「G」方面，與國外還有一段距離。
日期：2022-03-15
「高爾夫文摘」臉書粉專今（15）日發文表示，舉世知名、台灣最偉大的高爾夫球員「Mr. LU」呂良煥，今晨病逝於台北榮民總醫院，享年86歲。
日期：2022-03-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-15
貨櫃三雄近期將陸續舉行法說會，並公布年報及配息，成為市場的矚目消息，繼陽明14日公布2021年EPS為48.73元，每股擬配發20元現金股息，因殖利率高達15%，而引起市場討論。長榮15日舉行法人說明會，公布2021年報，去年合併營收為新台幣4894.07億元、年增率為136.34%，毛利率則為61.69%、全年獲利高達2390.15億元，每股盈餘（EPS）45.57元。下午17時許，長榮舉行重大訊息記者會，宣布減資6成、相當於每股減資6元，加上現金股利配發18元，等於每股配發24元。
日期：2022-03-15
時間是2019年8月底，85年次、當時在聯發科實習的台大電子所研究生陳鈞翔，應主管邀約，進入會議室面談，如願透過預聘制度，成為聯發科演算法工程師，等於取得「畢業即就業」的資格。憶及當時的情境，即使戴著口罩受訪，陳鈞翔仍掩不住滿臉笑意，「其實我覺得心裡有底，主管不會沒事把你叫去聊，（心情）滿雀躍的。」
日期：2022-03-15
編按：陽明今年擬配發20元現金股利，殖利率高達15%，順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損，2016年股價跌到4.4元歷史低點，而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生？陽明海運前董事長謝志堅，歷任長榮海運董事長，擁有多年豐富的國際海運經歷，看過歷史浪濤的他，如何看這一波歡樂派對，又有什麼提醒？(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2022/3/15)
日期：2022-03-15
國際利空消息頻傳，在俄烏談判暫停、中國數個城市傳出封城等消息影響下，美股科技股表現不振，連帶也影響今天台股大盤表現，指數開低走低，由台積電領跌，早盤重挫逾300點，萬七關卡失守。除了科技股以外，昨天股利開獎的陽明（2609）也沒帶來好運，航運類股同樣成為重災區。陽明昨（14）日開出20元現金股利、現金殖利率高達15%，早盤確實一度開出紅盤，股價最高衝上136.5元、漲幅高達3.02%，不過，後來股價開高走低，甚至一度由紅翻黑。分析師指出，陽明的盈餘配發率41%低於市場預期，再加上近期航運已無太多利多，因此現在股價回歸到基本面討論，預期未來股價也不致有推升的空間。
日期：2022-03-15
俄烏戰爭進入第20天，俄羅斯侵略行為受到國際上的各種制裁，先前捐贈烏克蘭「星鏈」（Starlink）衛星服務設備的特斯拉執行長馬斯克，昨（14）日在推特上向俄羅斯總統普丁下戰帖，要來場一對一的對決，而賭注竟然是烏克蘭！
日期：2022-03-15
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
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日期：2022-03-14
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