移民署15日表示，陸配劉姓女子用「亞亞在台灣」名稱，公然鼓吹中國以武力統一台灣等言論，先依法廢止劉女在台依親居留許可，管制5年內不得再申請，且已要求近日出境。
日期：2025-03-16
大學不知道要讀什麼科系？如何選擇適合自己的科系？也許這份排名可以讓學子們當作參考。英國高等教育調查機構QS，日前公布2025年度大學學科領域排名，台灣大學在受評比的55個學科領域中，有47個領域上榜為最多，其中有7個學科領域進入前50，包括資料科學、社工等。至於成功大學，清華大學、陽明交通大學、中山大學、台灣師範大學、台灣科技大學、中興大學、政治大學以及中央大學都有上榜。其中中山大學有5個新入榜學科，包含現代語言、醫學、環境科學、政治及國際關係學、社會學。理工領域如電腦科學與資訊系統、化學工程、機械工程、化學等學科名次都有所進步。
日期：2025-03-15
《豹賺俱樂部》2024年嚴選大賺小賠的四大策略-績優小資、創高吃貨、散戶技術、獅羊質優，在二月行情多檔個股漲幅驚人，展現強勁爆發力。
日期：2025-03-15
宏碁集團創辦人施振榮週五（3/14）出席「台北西區扶輪社」的「咱的時代，咱的光」新書發表會時，談到台灣的重要性。他說，台積電原本是做B2B（企業對企業）不應該有名，但因為國安和產業因素，「現在連美國總統川普都在替台積電打廣告」，「我們不利用這時候推動要靠什麼時候？」施振榮說，台灣影響全世界未來，在政治上，台灣的確有許多困難，但如果從產業、文化、外交著手，「我們空間無限。」施振榮也呼應新書主題問「台灣的光應該是什麼光？」「是世界最好的朋友」，台灣的醫療、科技都很厲害，他正在推動把台灣的文化、藝術、科技整合在一起。台北西區扶輪社前社長、「時尚老人」醫師林經甫也認為，台灣品牌化很難，希望可以和企業界一起努力，把台灣適合品牌化的內容，例如台灣人努力的過程，文學化、藝術化，內化到人文系統。
日期：2025-03-14
對於藍白聯手大幅刪凍114年度中央政府總預算，國家人權委員會（人權會）周四3/13召開記者會，會中包括國際特赦組織、身障聯盟等人權團體，均對此狀況表達擔憂，直言此次立法院大幅刪減人權預算，嚴重衝擊不利處境群體的人權保障。不僅如此，由28國人權機構組成的「亞太地區國家人權機構論壇（APF）」也對此發布聲明，嚴正關切台灣人權會今年度預算遭大幅刪減情形，呼籲我國應以合乎憲法架構與國際標準之方式，確保符合《巴黎原則》人權會之財政獨立和持續運作。
日期：2025-03-14
AI時代的來臨，多層次傳銷（以下簡稱傳銷）產業正面臨前所未有的變革契機與挑戰。除了現有調解傳銷法律紛爭業務外，財團法人多層次傳銷保護基金會（以下簡稱傳保會）希望為業者搭建持續進步的平台。傳保會董事長謝龍發認為，傳銷的本質是零售，核心在於「人」，而傳統傳銷的「溫暖、關懷、分享」，在電商、社群趨勢影響下必須跟著轉型。
日期：2025-03-14
國際名家藝術作品再登台，富邦美術館繼《真實本質—羅丹與印象派時代》、《梵谷：尋光之路》展覽之後，將於3月15日至6月30日期間推出知名法裔美國藝術家路易絲・布爾喬亞（Louise Bourgeois）第一個在台灣的大型個展「路易絲．布爾喬亞：剛從地獄回來，順便說一句，太精采了」（Louise Bourgeois: I Have been to hell and back. And let me tell you, it was wonderful.），將於藝術家長達70年的創作生涯中，精選60多件作品，展出藝術家精彩的生活創作。
日期：2025-03-14
面板大廠群創今（14）日召開法說會釋出展望，董事長洪進揚表示，群創2024年稅後淨利67億元轉虧為盈，除了顯示器業務，也將持續拓展扇出型面板級封裝（FOPLP），預計今年上半年Chip-first製程率先進入量產，將應用於電源管理IC、射頻IC、車用雷達等領域。
日期：2025-03-14
編按：本書作者洪財隆是深具人文關懷的經濟學家，曾長期擔任台灣經貿政策幕僚。洪財隆2017~2025年在公平交易委員會任職，這8年間見證台灣在劇烈變動中，轉型成珍視經濟自主與韌性的國家。面對當前台灣的挑戰，洪財隆提出「以人為本」的經濟觀，強調真正的經濟發展，應該更全面看見人的需求；對於每一位關心台灣當前局勢的人們，他更以「壓力下的優雅」的應變姿態，鼓勵人們透過知識、熱情與勇氣，尋求個人與組織的能動性。洪財隆在書中指出，法國從2024年起，立法禁止超市就食品和日常用品進行不當削價促銷，例如買一送一等大家習以為常的促銷，有趣的是，為何台灣常推削價戰？文中探討「競爭法如何促進社會公平？」以全聯為例，詳細點出通路商、供應商的愛恨情仇，他結合在公平會的實務經驗，剖析台灣經濟「轉大人」的關鍵下一步。
日期：2025-03-14
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
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