(今周刊1495)半導體關稅公布稅率一○○％，但因附加豁免條款，讓已經提前布局的台積電免受衝擊。籠罩市場已久的負面情緒消散，更激勵台股衝破二萬四千點，並持續向上挑戰新高紀錄。
日期：2025-08-13
(今周刊1495)從今年四月川普首度公布對等關稅以來，與最惠國稅率疊加徵收就一直是不變的規則。眼前僅歐盟確定倖免、日本仍待美方確認。而疊加關稅對台灣整體的影響，其實也非關鍵。
日期：2025-08-13
依照川普的原意，對等關稅的本質是懲罰性的，所以是在原先個別產品稅率上（樓地板概念）疊加上去。看看今年4月2日「關稅解放日」後，白宮的新聞稿內容即可明白。原則本來清清楚楚，但後來在7月27日美國和歐盟達成的雙邊貿易協議裡，美國卻答應給歐盟享有「疊加豁免」待遇，此時15％的對等關稅稅率竟搖身一變成為天花板。亦即原先稅率不到或超過此一門檻的產品，除了少許例外的出口商品之外，全都適用15％。
日期：2025-08-13
民眾黨週日（8/10）召開黨代表大會，內部則是掀起「兩年條款」存廢大戰。這項由柯文哲主導、不分區立委任滿兩年就必須交棒後順位的承諾，原訂2026年1月31日執行，8席白委將全數換血。隨著黨內憂心後補戰力不足，加上柯文哲遭羈押、人才布局吃緊，基層開始串聯提案暫緩甚至廢除，引發正反陣營激烈角力。黨內大咖黃國昌、黃珊珊先後表態，北部黨代表要求採記名投票守住承諾；中南部部分黨代表則主張延後執行。若條款生效，還可能出現首位中國配偶立委李貞秀遞補上陣的政治新局，也讓本週末登場的民眾黨黨代表大會更受矚目。面對民眾黨基層與支持者傾向呼籲暫緩，擔心民眾黨在立法院失去戰力。黃國昌回應，台灣民眾黨是一個有信念、有價值、有原則、有制度的政黨，他們向來的原則就是堅持黨的價值，更重要是兌現、履行對選民所有的承諾
日期：2025-08-10
我的YOUTUBE已經兩三年基本上沒更新了。FB這邊不管是粉專還是個板，更新頻率也跟之前比起來明顯低了。有些人好像覺得我的課變難約了。這一切背後的理由很簡單，因為我捲進了長照的風暴之中。因為演算法等等的機制影響，我陸續提到的一些東西，顯然大家了解到的程度很不一樣。我今天基於一些情緒和想法，我想把這個故事再說明一次，但這次我會更聚焦在從我親身經歷的角度看「失智症是什麼？」和「你以為你買的長照險是什麼？」這兩件事上。
日期：2025-08-08
美國將台灣的「對等關稅」從32%下降至20%，將於美東時間8月7日生效，最近，美國總統川普甚至強調，台積電將投資美國3千億美金，引發熱議。行政院秘書長龔明鑫、經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣今下午在行政院出面說明關稅議題。針對台積電投資美國的相關訊息，龔明鑫表示，政府不會幫企業宣布投資計畫，基本上企業的投資計畫，終究要提到投審機制來審查。
日期：2025-08-06
美股經歷關稅風暴，由科技股領漲走出V形反轉，近期頻創新高，後續還能維持盛況嗎？參考法人與達人的專業評估，提供投資人未來布局的方向。
日期：2025-08-06
(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-06
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
823除了第二波罷免投票之外，還有民眾黨提出的「重啟核三」公投案，擔任公投正方代表的和碩董事長童子賢週一（8/4）出席民眾黨記者會表示他曾深信「非核家園」，但反覆檢視相關數據與國際發展趨勢後，意識到非核家園已落後世界潮流，該是轉彎的時候。曾在2018年公投時曾經站在反方立場，甚至擔任公投反方代表，當時黃國昌轟正方「核廢料處置這麼簡單，為何到現在科技先進國家無法處理？」他在4日的記者會上則指出，因為他務實看待台灣錯誤能源發展政策，「不是單純為了便宜的電費，是比火力發電更乾淨的能源。」823就要投票，《今周刊》帶您一次掌握正反方立場、核電歷年公投歷史和本次公投5場發表會場次。
日期：2025-08-05
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