公佈完九月份的業績，就代表今年過了3/4，各家公司無不卯足全力來力拼最後一季的業績。各家金控經過九個月的努力之後，仍然不敵全球升息、經濟低迷與防疫險之亂的影響，想要衝破去年的成績，實在有其難度。
日期：2022-10-21
編按：股匯雙殺戲碼再度上演！美股周三(10/19)收盤3大指數均收黑，台股周四(10/20)以12912點開出，下跌159點，之後跌幅擴大至逾220點，指數摜破12800關卡，最低來到12699.14點。台積電(2330)再破底殺至386元，市值面臨10兆保衛戰，航運股早盤也大跌超過4%，類股齊跌。亞幣紛紛重貶，資金從新興亞洲流出壓力沉重，新台幣兌美元匯率一度貶到 32.158元，改寫近6年新低。
日期：2022-10-20
原本是為了搶在牡蠣的最後產季趕到七股來嘗鮮，到了現場後才知道這次要拜訪的產地，竟在台灣最西端，這帶的景色一片蒼茫，地平線直直地連到視線的盡頭，盡頭外便是海。車子行在引水道邊，夜晚沒有路燈，也無法會車，一不小心就會掉進一旁的水道裡，我們與黃柏恩碰面的漁寮甚至沒有地址，然而黃家已三代居住於此，靠著養牡蠣與虱目魚等生活度日。
日期：2022-10-19
「股六債四」的經典配置，今年以來慘賠逾3成，大摩認為，關鍵在於通膨打破股債相關性，待未來物價回穩後，經典配置將重回主流；而貝萊德則建議投資人順應情勢調整配置。
日期：2022-10-19
剛得知20年前的書要重新整理出版時，我開心得想轉圈圈！當時年輕的我正進入演藝圈，透過文字把生活的觀點和對未來的夢想，介紹給還不認識我的讀者；隨著時間和經歷的累積，依然對世界充滿好奇，依然熱情樂觀，但難免很多想法有所改變，所以很認真地把舊書從頭到尾讀過一遍，打算在新書開頭分享20年後的心情和領悟。
日期：2022-10-19
編按：長榮海運(2603)週五(10/14)召開法說會，總經理謝惠全表示，市場原以為2021年已是海運業的高峰，沒想到今年獲利更好，今年長榮獲利會比去年佳。海運瘋狂三年，激情後回到正常腳步邁進，未來將端看「供需」。謝惠全表示，明年將進入「新航運元年」，船公司或許面對更多挑戰，但對於已經準備好的船公司來說，更可以看出競爭力。
日期：2022-10-14
自從去年底開始，持續地一直呼籲，今年是投資災難年。到現在，美股台股都在創兩年新低。現在，聽到好多原本賺錢的人，變成賠了好幾百萬，甚至好幾千萬的。只要看看大立光、台積電、國泰金與貨櫃三雄等股票，就懂為什麼了。認為股票基金很好賺的，現在看來都是傻瓜。
日期：2022-10-13
貝琳是我的忘年之交，72歲了，最近我們見面，聽她聊聊近況，她說最近很忙，我問她忙什麼，貝琳回答：「忙著分財產啊！」
日期：2022-10-13
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