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台鐵列車長屢被乘客襲擊、挨耳光「一天不只一次」…未來將隨身佩戴密錄器,該怎麼使用才合理?
政治社會

台鐵列車長屢被乘客襲擊、挨耳光「一天不只一次」…未來將隨身佩戴密錄器,該怎麼使用才合理?

只因為手機沒電、沒辦法充電,竟按緊急按鈕,又不滿被列車長糾正,一名男乘客竟然搧了列車長一巴掌。同天下午,苗栗三義站也有酒醉旅客情緒失控,不僅勒住列車長脖子,更猛捶列車長頭部、腹部。台鐵傳出多起乘客失序行為,甚至傷及列車長,危及乘客安全,讓列車行駛維安與員工、旅客安全成矚目焦點。台鐵公司總經理馮輝昇出面嚴正譴責暴力,並強調會給予列車長協助相關訴訟經費,未來也考慮提供乘務人員密錄器。台鐵產業工會秘書長朱智宇則表示,支持台鐵盡快配發密錄器,但他也強調,應有合理使用規範。此前,台鐵曾提出值勤中「全程開啟」,錄像全數保存、上傳公司的要求,反而造成員工困擾,希望能讓第一線判斷有「職安需求」時,再行開啟。

日期:2025-05-23

川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己
國際總經

川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己

據金融時報調查,近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點,但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持,更多是政治文化認同,而非基於個人經濟選擇的真實偏好。

日期:2025-05-23

2025 ITRI NET ZERO DAY  打開能源效率新勢力
科技

2025 ITRI NET ZERO DAY 打開能源效率新勢力

全球能源轉型加速,臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖,聚焦五大主軸:數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機,打造提升能源效率的關鍵解方,助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。

日期:2025-05-22

乳牛獸醫師的浪漫與務實
傳產

乳牛獸醫師的浪漫與務實

距離鮮乳坊第一瓶鮮乳出貨的日子,已屆滿十年,我們依舊是那個透過群眾而生、以「由獸醫把關」為核心價值的品牌,也仍在不斷探索讓台灣乳品產業更好的可能性。

日期:2025-05-21

聯準會快要變調了
國際總經

聯準會快要變調了

全球經濟變動劇烈,使得各國央行過去設定的政策目標,變得不合時宜;美國聯準會正在重新評估對通貨膨脹目標、就業市場缺口的政策思惟,以及對應框架。

日期:2025-05-21

長榮航法說/機票價真的回不去了!仍比疫前貴3-4成…公司老實話:票價沒下跌空間
傳產

長榮航法說/機票價真的回不去了!仍比疫前貴3-4成…公司老實話:票價沒下跌空間

長榮航空(2618)周一舉辦法說會,長榮航總經理孫嘉明點出,接下來第二季暑假效應可期,加上新台幣升值提高購買力,促使國人更願意出國旅遊。另一方面,下半年可望增加「4+1」的國定假日,對航空業客運有正面影響。只是,國人最關心的「票價」部分,恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩,孫嘉明點出,受到國際政經局勢影響,且地緣衝突短期難解決,不論人力、機場資源呈短缺,即便油價對航空公司營運有利,整體票價恐仍維持高檔。貨運部分,由於川普關稅政策不斷變化。近期,美中關稅戰初步「停戰」,讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為,由於海運艙位緊張,未來不排除會在1、2個月內,出現「海轉空」的狀況。

日期:2025-05-19

被川普145%關稅嚇跑,中國貨櫃船「全消失」!美港口官員:比疫情期間還誇張「貨架30天內將空空如也」
國際總經

被川普145%關稅嚇跑,中國貨櫃船「全消失」!美港口官員:比疫情期間還誇張「貨架30天內將空空如也」

美國港口官員不只擔憂沒有貨輪駛離中國大陸,他們也擔憂貨輪數量暴跌的速度。

日期:2025-05-11

不畏關稅,醫療器材成長可期 ——兼論醫材大廠聯合骨科
國際總經

不畏關稅,醫療器材成長可期 ——兼論醫材大廠聯合骨科

美國社會高齡化、慢性病盛行,推升診斷監控設備、骨科及心血管三大醫材需求,在壓低醫療負擔的期許下,可望不受關稅影響,展現成長動能。

日期:2025-05-07

桃園鐵路地下化何時好?百萬通勤族都在問!經費暴增769億何時到位?一文看進度、沿線車站有幾個
政治社會

桃園鐵路地下化何時好?百萬通勤族都在問!經費暴增769億何時到位?一文看進度、沿線車站有幾個

桃園鐵路地下化為何緩慢?鐵道局說明最新工程進度,目前整體計畫執行進度僅32.63%,原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化,確定延後3年,遲至2033年底才第一階段通車。此外,由於經費需求暴增769億,因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案,仍待行政院審核修正計畫,經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名,是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外,讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工?3分鐘,帶你看完桃園鐵路地下化進度。

日期:2025-05-07