為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
十月全球股災，台股也不能倖免跌落萬點之下。拉回幅度以及跌勢之迅猛，堪稱金融海嘯以來，長達十年股市多頭的最嚴酷威脅。許多投資人，特別是股市菜鳥不知道空頭是怎樣的滋味，資深投資老鳥告訴你如何在空頭安身立命，累積未來贏的能量。
日期：2018-10-17
「台灣加權指數跌了660.72點，創下史上最大收盤跌點，跌幅高達 6.31%！」「台股收在9806點，結束了史上最長守萬點16個月的紀錄！」美股的黑色星期三引發全球股市綠油油，台股則因為災情更嚴重，特別令人憂慮。
日期：2018-10-11
受到美股大跌影響，台股今（5）日開盤跟跌，在電子權值股拖累下，早盤指數開低走低，上午10點40分指數一度大屠殺272點，殺破10500整數關卡，最低來到10,446點，累計四天大跌逾400點，加權指數跌回今年起漲原點，小股民全部白做工了。
日期：2018-10-05
台股今 (4) 日又大跌超過百點，直接摜破年線，加上亞幣競貶也拖累新台幣重貶，外界擔憂外資恐大逃殺，此波是利空築底還是大跌的開始？對此，永豐投信指出，10 月份資金量能變化宜持續關注，並持續關注外資對台股的配置步調。利空消息方面，蘋果新機發表後因高階機種訂價過高，引發銷售恐將不如預期的疑慮，選股仍較大盤指數有勝出機會。
日期：2018-10-04
美中貿易戰升溫，拖累陸股近期在低檔整理，不少投資人都有「陸股落底了嗎？」的疑問，對此，投信業者分別提出三大觀察，認為陸股已透露落底的跡象。
日期：2018-09-21
同事常開玩笑，說一般人選股，都選線形強的，怎麼我選的股票，線形都這麼爛！」楚天（匿名）是一位券商自營部資深操盤手，相較同行為追求短期績效，在股市中追高殺低，他習慣「等待」，買短期內表現相對溫吞的「低基期」標的，堅信線形一旦好轉，報酬率必定驚人。
日期：2018-09-05
波段要搭上主力順風車的議題，其實並沒有想像中那麼容易，不但要對成交量有清楚的認識，且對籌碼追蹤累積經驗與敏感度。首先討論為什麼成交量對股價的起漲這麼重要，理由是量是價的先行指標，所以「量」稱為「動能」，底部股票經由成交量轉化為能量，才能推動股價上升。
日期：2018-09-04
上周全球風險市場的焦點放在貿易談判和阿根廷危機上。美國與墨西哥達成雙邊貿易協定，但是與加拿大的談判卻臨門不射。白宮拒絕了歐盟提出的汽車徵稅建議。
日期：2018-09-02
