台灣加權指數在清明連假前（4/2）收於21298點，連假期間因美國宣布對全球加徵進口關稅，因而假期過後加權指數暴跌最低跌至17306點，隨後又因新關稅政策停徵90天，美國與各國的關稅談判陸續有些進展，加權指數也緩步地往上攀升，至週二（5/13）收於21330點，已將下跌幅度完全收復。
日期：2025-05-14
帝寶(6605)第1季獲利同比略為下滑，但有三個亮點值得一書。櫻花(9911)毛利率退步，導致今天股價開低，但是我們決定調高該公司今年獲利期望值。
日期：2025-05-09
編按：5月初金融股配息陸續公告，如加計股票股利還原殖利率來看，結果有些出人意料，金控部分以元大金（2885）高達7.71%、永豐金（2890）為7.36%，位居金控股的冠亞軍，獲利王富邦金（2881）只位居第三，還原殖利率7.32%。至於銀行股前三名依序為台中銀、聯邦銀以及彰銀，3家銀行還原殖利率也贏過富邦金。近來川普關稅議題延燒，金融股受到的影響較小，加上金融股容易成為國安基金的護盤標的…所以不少投資人將眼光從科技股轉向金融股。不過到底該選哪檔好？除了參考股價淨值比、殖利率之外，也別忘確實研究各家公司的基本面，確實了解公司的營運狀況，才不會貿然踩雷。本書作者劉心陽曾任鴻海集團旗下子公司財務長、東洋集團子公司副總經理，運用多年實戰經驗教你拆解財報核心邏輯，手把手帶你掌握公司財務狀況、抓出業績成長股、避開地雷股，讓金融股也能成為你的決勝飆股。
日期：2025-05-08
美國作為全球最大消費市場，多數國家皆積極尋求談判機會，爭取降低對等關稅稅率。印度與日本有望率先達成協議，兩國談判策略可成為台灣的參考。
日期：2025-05-07
新台幣兌美元5/2飆升9.53角，台灣加權指數也大漲552點，5/5持續飆漲9.19角，一度突破30元整數大關，股票市場卻因擔憂台幣升值可能使出口導向的台灣企業產生匯損侵蝕獲利，削弱出口的競爭力。匯率升貶對台灣整體的經濟成長與股市的漲跌有一定的相關程度，有利有弊。台幣升值就長期而言，雖會削減出口廠商的獲利與競爭力，但短期卻很容易吸引國際熱錢的流入，進而推升台灣有形資金與有價證券價格的波動。
日期：2025-05-07
4月份因美國川普總統推出最新的關稅政策，全球金融市場波動劇烈，台股也不例外，歷史最大的漲跌點在一週內雙雙出現，震幅驚人，投資人接受了一場突如其來的震撼教育。市場震盪，幾家歡樂幾家愁，風險與利潤更是如影隨形相伴而生，追求利潤的同時，難免會遭受到風險的襲擊，這是市場的常態，如何提升風險來襲時的承受力，快速地穩定心緒重整操作的步調是每位成功操作者必經的修煉課題。
日期：2025-04-30
編按：本業是冷凍空調工程技師的存股達人股素人，曾在1998年進入股市，當時只會「憑感覺」買賣股票，3年不到即因嚴重虧損套牢而黯然退場。2008年，悟出「買股的3個15準則」與「3個先決條件」的原型理念後，重返股市，從此不再虧損、安穩獲利。股素人現在處於半退休狀態，和女兒卡小孜共同鑽研股票，不僅每年領穩定股息，靠著土法煉鋼篩選股票，還在同一社區買下三間房與家人同住。為了寫書分析比較用，股素人和卡小孜共買進16檔ETF（見本文表2-9），包含8檔高息型、3檔無息型、3檔市值型、1檔債券型及1檔mREITs型，每檔投入金額以100萬元為上限，目前投入的金額平均約每檔80萬元（共投入約1,440萬元）。因買入ETF尚未滿1年，故未統計ETF的股利是多少，股素人表示，扣掉3檔無息型ETF，其餘13檔配息型ETF平均年化配息率為7.28%，1年應可領到配息75.7萬元（80萬元×7.28%×13檔）。 表2-30是卡小孜於2025/1/17(※每年僅在1/1及7/1前後30天買股票)的總持股檔數(36檔)，近3年的年股利多在100～130萬元之間，預估2025年可領到股利約150萬元。表2-30中序號1～4及30～36，是她在去年賣掉11檔「獲利≧100%股票」後所買的新股，目前的股價多「虧損中」，到了6～7月時，若有跌幅逾20%者，會加碼買進。
日期：2025-04-30
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
近期全球無論是股票、匯率、債券、貴金屬……等金融商品市場，受美國總統川普關稅政策的影響，波動相當劇烈。美國最新關稅推出後，大國間互不相讓，甚至有愈演愈烈的態勢，掀起了一場激烈且具破壞性的貿易大戰，導致美國四大指數連日暴跌，連美債也被大量拋售價格崩跌，美國政府因而宣布90天暫緩關稅新制上路與各國進行貿易協商，全球金融市場才得以有一絲喘息的時間。但目前協商狀況尚不明朗，政策搖擺不定，市場信心不足，全球金融市場仍處於驚弓之鳥的狀態，一有風吹草動便強烈地予以回應。
日期：2025-04-24
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