胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
接掌台積電總執行長四年的蔡力行，首度接受《今周刊》專訪。四年來，蔡力行低調、務實的作風，為台積電立下多項戰功，完成許多不可能的任務。張忠謀樹立了晶圓代工的典範，創造台積電一兆四千億元市值，穩居台灣第一大企業，身為張忠謀的接班人，蔡力行要努力為台積電走出一條新路，為台積電創造出第二個兆元的成長曲線。
日期：2009-05-14
接在日內瓦錶展後的巴賽爾錶展，同樣呈現出保守低調風。我們特地邀請博上廣告董事許益謙、腕錶專家曾士昕，及《城邦國際名表》總編輯郭峻彰，推薦今年值得珍藏的好錶。
日期：2009-05-07
山寨本蓄勢待發，先冠將有機會繼華碩、微星之後，成為主機板廠轉型成功的下一個ＮＢ品牌新星。靠著既有研發實力和行銷通路，先冠要在山寨本市場一躍而上。
日期：2009-04-16
過去3年，山寨手機攻克中國半壁江山，威力讓國際大廠也驚歎；如今，這群挾著山寨機成功經驗的5000家企業，總共10萬名從業人員的山寨大軍，正在悄悄移動，進軍山寨筆記型電腦市場。
日期：2009-04-16
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
近年來，台灣科技代工地位，大受新興崛起的「世界工廠」威脅。所以產學界頻頻疾呼，台灣企業應趕快跳脫偏重成本競爭的「紅海」，尋找以創新價值為本的「藍海」市場。然而，郭台銘領導的鴻海集團，專門切入成熟產業，只做代工，硬是把別人眼中的紅海，變成自己的藍海，企業版圖急速擴張，他是怎麼辦到的？
日期：2006-10-12
