存股族在去年遭逢巨大挑戰與挫敗，若手上沒有台積電、聯發科或5G概念股等飆股，以金融股或價值型股票為主標的，其投資報酬率矮人一大截。存股族如何認清敵友，此刻正是重大課題！
日期：2021-02-08
2017年聯電啟動雙總經理制，2018年共同總經理王石與簡山傑宣布啟動5年計畫；去年拜半導體需求強勁之賜，聯電營收、獲利爆發性提升，股價飆漲逾200％；究竟聯電是如何以5年計畫為經營策略，替這一切鋪路？
日期：2021-02-08
過年前突如其來增加的境內感染病例，讓遠離疫區大半年的台灣再度繃緊神經。除了進口疫苗，台灣本土疫苗還要多久、進度在哪？關鍵在臨床試驗的人數。
日期：2021-02-08
全球新冠疫情催化下，更加速了細胞治療的發展進程，在幹細胞領域深耕20年的訊聯，結合同集團創源生技的基因檢測，能從中找到生機？
日期：2021-02-08
2020從元月23日武漢封城以來，迄今整整超過一整年，這一年各國以封城等手段抗疫，也成了國家治理的指標，像是台灣，中國，越南都是去年抗疫有成，經濟正成長的國家，川普連任失利，除了他個人的人格特質外，疫情也是重要關鍵因素。
日期：2021-02-08
鴻海 (2317-TW) 創辦人郭台銘致詞時指出，對於今年全球經濟的看法，他認為，由於受到疫情影響時間拉長，各個國家政府紓困力道也會隨著時間有些疲軟，部分如 3C、生技健康產業等會受惠疫情，但其他各行各業，仍面臨巨大挑戰，所以應該要抱持審慎及如履薄冰的態度。
日期：2021-02-06
自駕、聯網、電動化趨勢，引爆車用半導體的高度需求，高速、耐高溫、高壓的化合物半導體，在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色，工研院「南方雨林計畫」，號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍，整合化合物半導體研發資源，為車輛產業點燃高科技動力！
日期：2021-02-05
美國新任總統拜登上任後，首要任務便是通過新一輪的1.9兆美元紓困案，聯準會持續以寬鬆政策，企圖引領經濟復甦，看來，這場資金派對還會開下去。
日期：2021-02-03
2020年台股累計漲逾22%，今年1月雖出現修正，但位階仍高，讓許多有意進場的投資人，遲遲下不了決心，就怕自己被「套在高點」。對此，甫出版新書《不窮不病不無聊》、人稱「佛系理財大師」的施昇輝認為，股市漲跌沒人說得準，「定期定額」是現階段最合適的投資方法。
日期：2021-02-03
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