台灣屋齡超過30年的老舊建築接近400萬戶，加上目前位在土讓液化潛勢區的集合式住宅未來面臨強震威脅，台灣現階段亟需推動防災型都更，不過，口袋最深的金融機構，在參與都更上卻面臨綁手綁腳的窘境，華南金資產管理公司董事長李桐豪表示，去年金管會修訂金控（銀行）轉投資之資產管理公司營運原則（簡稱《AMC營運原則》），排除《公司法》短期融通金額，不得超過融通對象企業淨值的40%，但因「自主更新案」之都更實施者並非「法人」，為了爭取更大更大參與空間，金融業目前正在向金管會爭取，允許AMC以《都更條例》「出資人」名義參與都更案的「權利變換」，分配更新後土地、建築物或權利金。
日期：2019-02-27
近來北市消防局力推家用火災警報器（住警器），目前北市住警器裝設率卻僅75％，昨（19）日柯文哲在主持公安會報上表示，盼北市住警器裝設率能提升至80％以上，且未來還要公布各里安裝率排行榜，若未裝住警器，保險理賠費用也會不同，同時，柯文哲也對住警器裝設做另類比喻「像抽菸、喝酒、吃檳榔、不運動、體重過重，把自己弄得不安全，健保費就要多繳一點。」
日期：2019-02-20
春節可望固定休九天！行政院長蘇貞昌昨天至立法院進行施政報告，有立委向蘇貞昌建議，是否可以每年春節年假都放9天假。蘇貞昌對此表示，行政院將研議功能性提早放假，不等到除夕那天才放假。
日期：2019-02-16
國內民航史上首次機師罷工，華航勞資歷經四次勞資協商、卅二小時談判，終於在昨晚落幕，在雙方各有退讓下，最後達成五大共識，並在勞資簽署團體協約後，結束長達逾一六○小時的罷工，航班將逐漸恢復正常，但今天仍會取消十一航班。
日期：2019-02-15
華航機師罷工第七天，桃園市機師職業工會今天與華航展開第四次協商，上午針對保障本國籍機師部分，達成兩年內研議不進用外籍正機師共識。下午繼續協商禁止施壓會員與會員專屬權益、撤換破壞勞資關係主管、保證13個月全薪等三項訴求。交通部政務次長王國材表示，希望勞資協商今天可以結束。
日期：2019-02-14
華航機師罷工邁入第七天，勞資昨歷經長達十一小時的「紅眼協商」後，雙方在改善疲勞航班取得共識，華航讓步了十條航線；但進入工會訴求保障國籍機師、限制外籍機師升訓等訴求，雙方僵持不下，今天上午將再展開第四次協商。
日期：2019-02-14
勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
桃園市機師職業工會因不滿中華航空公司未積極回覆工會訴求，昨(8)日清晨6時開始罷工，目前罷工行動進入第二天。為了平息罷工行動，在交通部協調下，中華航空與機師工會下午3時進行協商，雙方協商六個多小時，針對疲勞航班增加人力等訴求，仍然沒有共識，僅確認「雙方僱傭關係依法持續存續」，雙方最後決定將意見帶回，並擇期討論，而機師罷工行動將會持續。
日期：2019-02-09
春節連假將至，我國豬瘟防疫措施更加嚴謹，行政院長蘇貞昌28日要求，若有旅行團違規攜帶肉品來台，導遊與旅行社應負連帶責任，並要交通部研議相關罰則。消息曝光，引發旅行業者不滿反彈，對此，蘇貞昌今（29）也再次說明。
日期：2019-01-29
為打破台灣低薪魔咒，公股行庫將帶頭加薪。本報最新調查，八大公股行庫今年平均加薪幅度約3%，若表現良好、考績名列前茅，調薪幅度有機會達到5%以上。
日期：2019-01-22
